Vokietijoje keičiasi mokėjimo už naudojimąsi keliais tvarka

shutterstock_259146749

Nuo spalio 1 d. Vokietijoje mokestį už naudojimąsi keliais reikės mokėti ir toms transporto priemonėms, kurių bendras leistinas svoris ne mažesnis nei 7,5 t.

Vokietijos federalinė kelių tarnyba esamą apmokestintų kelių tinklą skelbia internete. Interneto svetainėje www.mauttabelle.de pateikiamas visų federalinių greitkelių ir federalinės reikšmės kelių, kuriuose apmokestinamos 7,5 t ir didesnio bendro leistino svorio transporto priemonės, sąrašas.

Apmokestinamos visos komercinės transporto priemonės arba transporto priemonių junginiai, kurių bendra leidžiamoji masė ne mažesnė kaip 7,5 tonos ir kurios:

  • skirtos tik kroviniams vežti keliais (1 galimybė) arba
  • kurios naudojamos kroviniams vežti keliais (2 galimybė).

Apmokestinimo prievolei pagrįsti pakanka atitikties Federalinio kelių mokesčio įstatymo (BFStrMG) 1 straipsnio 1 dalies 2 sakinio Nr. 1 vienos iš dviejų galimybių nuostatoms. Transporto priemonės, kurios skirtos tik kroviniams vežti keliais (1 galimybė), apmokestinamos neatsižvelgiant į tai, ar:

– jos naudojamos privačioms kelionėms;

– jomis iš tikrųjų vežami kroviniai;

– kroviniai vežami komerciniais tikslais arba asmeniniais tikslais (vežimas savo sąskaita);

– atitinkama transporto priemonė yra atleista nuo transporto priemonių mokesčio.

Kelių naudojimo mokestis nėra mokamas už transporto priemones arba transporto priemonių junginius, kurių bendra leidžiamoji masė nesiekia 7,5 tonos.

Kelių naudojimo mokestis nėra mokamas už ne mažesnės kaip 7,5 tonos bendros leidžiamosios masės transporto priemones arba transporto priemonių junginius, kurie nėra skirti tik kroviniams vežti arba nėra naudojami kroviniams vežti. Be to, pagal Federalinio kelių mokesčio įstatymo (BFStrMG) 1 straipsnio 2 dalį kelių naudojimo mokestis nėra taikomas šioms transporto priemonėms ir transporto priemonių junginiams:

– autobusams;

– karinių pajėgų, policijos tarnybų, civilinės saugos ir gelbėjimo tarnybų, gaisrinės ir kitų avarinių tarnybų transporto priemonėms bei aukštų valstybės pareigūnų automobiliams;

– transporto priemonėms, kurios naudojamos vien tik kelių priežiūrai ir kelių eksploatavimui, įskaitant kelių valymą bei kelių priežiūrą žiemą;

– transporto priemonėms, kurios naudojamos vien tik atrakcionų ir cirko reikmėms;

– transporto priemonėms, kurias naudoja nekomercinės arba labdaros organizacijos, perveždamos humanitarinės pagalbos krovinius arba siekdamos pašalinti avarinės situacijos pasekmes.

Išsamią informaciją lietuvių kalba rasite čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 54
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

Po teisės vairuoti atėmimo – būtinas vizitas į „Regitrą“!

LINAVOS nariai atkreipia dėmesį į praktinę problemą, kylančią vairuotojams po teisės vairuoti atėmimo – net ir baigus mokymus, pažymėjimas neįsigalioja be fizinio vizito „Regitroje“. Tai sukelia grėsmių tiek vairuotojams, tiek darbdaviams – neseniai užfiksuotas atvejis, kai vairuotojas neteko teisės dar 9 mėnesiams dėl šios procedūrinės klaidos.

2025-06-03 46
0
ITF

Gegužės transporto aktualijų apžvalga

Situacija Europos transporto sektoriuje ir kriminalinis skandalas jame Lietuvoje. Naujienos iš Briuselio ir įvairių ES šalių. Baltarusijos sprendimas dėl žemės ūkio produktų importo iš ES ir pervežimų į Pakistaną ypatybės. Stovėjimo aikštelių rezervavimo paslauga ir naujas elektrinis „Volvo“ sunkvežimis. Apie tai ir ne vien gegužės transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-06-01 118
0