Visi galingos ir gražios technikos mėgėjai turėtų nepraleisti progos apsilankyti Lenkijoje organizuojamame „Master Truck“ renginyje. Jame bus galima ne tik paganyti akis į įspūdingai atrodančius vilkikus iš visos Europos, bet ir parodyti savo vilkiką kitiems.
Automobilis su įjungtais žibintais geriau pastebimas tiek galinio vaizdo veidrodėlyje, tiek apniukusią dieną, sako Susisiekimo ministerijos Kelių transporto ir civilinės aviacijos politikos departamento direktoriaus Gražvydas Jakubauskas. „Geresnis matomumas prisideda prie didesnės eismo saugos“, – tvirtina jis.
Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ ekspertai giria vežėjus už jų požiūrį į savus darbo įrankius: atlikti privalomų kasmetinių patikrų vilkikų vairuotojai atvykta pasirengę kur kas geriau nei lengvųjų automobilių šeimininkai. Jei iš pirmo karto TA barjerą įveikia kas antras M1 kategorijos ratuotis, tai N2 ir N3 atveju kontrolieriai jokių pretenzijų neturi 61 proc. Tikrinant priekabų ir puspriekabių (O3 ir 04) „sveikatą“ neturinčia trūkumų pripažįstama per 70 proc. transporto priemonių.
![millau-viaduct-16[2]](https://www.cargonews.ua/wp-content/uploads/2014/07/millau-viaduct-162-186x112.jpg)
Pastaruosius metus Prancūzija bandė nesėkmingai įvesti kelių mokestį, kuriuo būtų apmokestinti nacionaliniai keliai. „Eco-Taxe“ projektas nugulė stalčiuose, tačiau šios šalies institucijos informuoja, kad nuo kitų metų pradžios įsigalios ne toks ambicingas, tačiau privalomas naudojimosi papildomais 4 tūkst. km. kelių mokestis. Taip pat keičiasi ir dalis šiuo metu mokamų kelių apmokestinimo įkainių.
Vokietijoje bent tris mėnesius bus ribojamas sunkesnių nei 3,5 t. bendrosios masės transporto priemonių eismas per tiltą kelyje A1.
Didžiojoje Britanijoje jau du metus keliuose važinėja sunkvežimiai su ilgesnėmis už standartines puspriekabėmis. Kol kas leista eksploatuoti tik ribotą skaičių tokių puspriekabių. Transporto departamentas pranešė, kad kol kas fiksuojami tik teigiami tokių transporto priemonių naudojimo atsiliepimai.
Kiekvieną vasarą nuo liepos 1 d. iki rugpjūčio 31 d. Čekijoje įsigalioja vasariniai sunkvežimių eismo apribojimai. Jie taikomi sunkesnėms nei 7,5 t. transporto priemonėms visais šio laikotarpio penktadieniais, šeštadieniais ir sekmadieniais.
Nepaisant Latvijos vežėjų, vykdančių pervežimus automobilių keliais, protestų, mokestis už naudojimąsi keliais šioje šalyje įsigaliojo nuo šiandien.
Birželio 27 d. Lenkijos keliuose įsigaliojo eismo apribojimai krovininėms transporto priemonėms, kurių didžiausias leistinas svoris virš 12 t.
VKTI informuoja, kad, vadovaujantis Motorinių transporto priemonių, priekabų ir šių transporto priemonių sudedamųjų dalių atitikties įvertinimo atlikimo taisyklėmis, 2014 m. spalio 29 d. yra vėliausia M, N ir O kategorijų serijinės gamybos transporto priemonių nacionalinio tipo patvirtinimo ir jo pratęsimo data.