„BananaCar“ praktikai: geros idėjos veikia
Pavasarį startavęs portalas „BananaCar“ pasiūlė kokybiškai naują būdą, kaip nuosavais automobiliais tarpmiestiniais maršrutais dažnai važinėjantiems susirasti kompanionų, sutinkančių pasidalinti kelionės išlaidomis, o mėgstantiems judėti autostopu – išvengti tokius nuotykius neretai lydinčių rizikų. Praėjus beveik pusei metų jau galima apibendrinti kaip šis mechanizmas veikia praktiškai. Savo patirtimi pasidalinti sutiko uteniškis Tomas Babelis.
„Dirbu ir gyvenu Utenoje, tačiau į vakarais vykstančias paskaitas Vilniaus Gedimino technikos universitete (Tomas studijuoja vandens ūkio inžineriją) važiuoju bent keturis kartus per savaitę. Anksčiau bendrakeleivių ieškodavau lankydamasis atitinkamoje „facebook“ grupėje, tačiau „BananaCar“ algoritmas kur kas patogesnis tiek vairuotojams, turintiems laisvų vietų savo automobiliuose, tiek keleiviams, ieškantiems kaip patogiau, greičiau ir pigiau pasiekti reikiamą vietą. Be papildomų skambučių visi mato kiek mašinoje laisvų vietų, kada startas, kur tiksli maršruto pradžia ir pabaiga. Keleiviai dar prieš pajudėdami žino su kokiu žmogumi, kokios markės, modelio, spalvos ir kokį valstybinį numerį turinčiu automobiliu bus keliaujama. T. y. geriausi įmanomi „saugikliai“, norint išvengti akistatos su agresyviai nusiteikusiais ar maniakiškų kėslų turinčiais vairuotojais“, – vardija T. Babelis.
Tapęs vienu aktyviausių „BananaCar“ sistemos naudotojų uteniškis prisipažino, kad iš dalies tai lėmė jo natūra. Komunikabilus vaikinas tikina, kad susibičiuliauja su didžiąja dauguma bendrakeleivių ir beveik iš visų išgirsta įdomių istorijų.
„Tačiau nebūčiau sąžiningas, jei sakyčiau, kad piniginė šio projekto pusė nesvarbi. Šiuo metu važinėju su „Volvo S60“, turinčiu 2,4 litro darbinio tūrio dyzelinį motorą ir automatinę pavarų dėžę. Kelionės Utena – Vilnius – Utena metu, su pasisukinėjimu abiejuose miestuose, jis suryja iki 16 litrų degalų. Pavertus į eurus, tai nėra mažai, bet jei šias išlaidas daliniesi su dviem, trim ar keturiais bendrakeleiviais, kelionės kaštai nebetampa tokiu dideliu smūgiu piniginei. Tuo pačiu sutaupo ir žmonės – kiekvienam jų važiavimas atsieina po 3 eurus arba dvigubai pigiau, nei tą patį maršrutą įveikiant tarpmiestiniu autobusu. Tiesa, studentai turi tam tikrų lengvatų, tačiau važiuodami su manimi jie gali pradėti kelionę iš namų ir baigti tiksliai ten, kur reikia, o ne stotyje“, – pastebėjo Tomas.
Nemažą bendravimo su autostopu keliaujančiais patirtį sukaupęs vaikinas pasidžiaugė, kad nė karto neįsivėlė į jokius nemalonius incidentus. Bene didžiausias akibrokštą padarė vienas Skandinavijoje ilgesnį laiką padirbėjęs uteniškis, kuris pakeliui į namus sugebėjo paslapčia ištuštinti butelį stipraus alkoholio ir kelionės pabaigoje sunkiai pastovėjo ant kojų. Dar vieną kartą bendrakeleivė susigriebė su savimi neturinti pinigų ir pažadėjo juos atnešti vėliau, tačiau taip ir nepasirodė.
„Tai smulkmenos, kurios bendro gero įspūdžio apie „BananaCar“ sistemą nesugadina. Absoliuti dauguma kelionių prabėga smagiai bendraujant arba, jei kam nors to reikia, užsiimant savais darbais: aš įrengiau mašinoje WIFI ryšį, todėl kartu važiuojantys žmonės gali naršyti internete. Kartais, kai noriu pailsėti nuo bendrakeleivių monologų, pats pasiūlau jiems tai išbandyti – suveikia beveik 100 proc.“, – juokėsi Tomas.
Surinkti pilną ekipažą „studentiškomis“ dienomis – sekmadieniais/pirmadieniais ar penktadieniais/šeštadieniais – paprastai užtrunka mažiau nei pora valandų. Kelionėms savaitės viduryje surinkti bendrakeleivius tradiciškai būna kiek sunkiau, tačiau važiuoti vienam Tomui dar neteko. Uteniškis taip pat patikino, kad vietinio autobusų parko vadovai, iš pradžių laidę prakeiksmus mažiesiems konkurentams, dabar susitaikė su tuo, kad žmonės visada renkasi patogesnius dalykus. „BananaCar“ sistema jiems tik padeda elgtis racionaliau.
Dar daugiau. Artimiausiu metu vairuotojams ir autostopo mėgėjams rasti vieniems kitus padės išmaniesiems telefonams skirta „BananaCar“ versija. Sistemos administratoriai žada „appsą“ pristatyti spalio pabaigoje.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.