2015-aisiais Klaipėdos uoste pasiektas krovos rekordas
2016-01-06 lrt.lt
Praėjusieji metai Klaipėdos uostui – itin sėkmingi: perkrauta daugiausia krovinių per visą uosto istoriją.
2015-aisiais Klaipėdos uoste perkrauta daugiau kaip 38,5 mln. tonų krovinių, tai yra pusšešto procento daugiau nei 2014-aisiais. Pasak Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinio direktoriaus Arrvydo Vaitkaus, praėjusių metų rezultatas – geriausias per visą uosto istoriją.
Pastaraisiais metais Klaipėdos uostas išlaiko ir vieno labiausiai augančio uosto pozicijas visame regione. Labiausiai 2015 m. Klaipėdos uoste augo trąšų bei naftos krova. Skaičiuojama, kad perkrautas rekordinis krovinių kiekis valstybės biudžetą papildys maždaug 680 mln. eurų, tai yra 30 mln. eurų daugiau nei 2014–aisiais.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 206
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 472
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 392
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.