Geležinkeliai / uostai / aviacija

2009 metų Baltijos uostų rezultatai

Trumpai apžvelgsime Klaipėdos ir kitų rytinės Baltijos jūros pakrantės uostų 2009 metų rezultatus.
 
Klaipėdos uostas
 
Remiantis galutiniais skaičiavimais, 2009 m. Klaipėdos uoste perkrauta 27,87 mln. tonų jūrinių krovinių, t. y. 6,7% mažiau nei 2008 m. Iš šios apimties 21,55 mln. tonų (arba 77,3% visos uosto krovos) pakrauta į laivus (t.y. 3,0% mažiau nei 2008 m.) ir 6,32 mln. tonų (arba 22,7% visos uosto krovos) iškrauta iš laivų (t.y. 17,5% mažiau nei 2008m.).
 
Didžiausią perkrautų Klaipėdos uoste krovinių dalį 2009 m.  sudarė skystieji kroviniai (37,7% visos uosto krovos), t.y. 4,0%  mažiau nei 2008 m.  Tai daugiausia lėmė sumažėjusi natūralių ir cheminių bei naftos produktų krova.
 
Antrą pagal dydį krovinių dalį sudarė birūs ir suverstiniai kroviniai. Palyginti su 2008 metais, jų apimtys liko beveik nepakitę – krovinių perkauta 9,68 mln. tonų (34,7% visos uosto krovos), t.y.  0,6% mažiau nei 2008 m. Šių krovinių nomenklatūroje pagal apimtis daugiausia sumažėjo ferolydinių, metalo laužo perkrovimų, tačiau išaugo durpių, žemės ūkio produktų, natūralių ir cheminių trąšų apimtys.
 
Generalinių krovinių apyvarta Klaipėdos uoste 2009 m. sumažėjo 16,3%. Intermodalinių krovinių (Ro-Ro ir konteinerių vienetų) apyvarta 2009 m. Klaipėdos uoste pasiskirstė taip: Ro-Ro vienetų perkrauta 176,4 tūkst. (-14,9%), konteinerių perkrauta 248,0 tūkst. TEU (-33,6%).
 

Talino uostas

Punktualiausios 2009 m. oro linijos Europoje ir pasaulyje

2009 m. punktualiausiomis oro linijomis pripažinta Skandinavijos oro bendrovė SAS.  Oro vežėjas 89,11% visų savo skrydžių įvykdė laiku. 2008 m. SAS taip pat pateko į trejetuką punktualiausių didžiųjų oro linijų kompanijų pasaulyje,  nusileisdama tik „Japan Airlines“  ir „All Nippon Airways“ (ANA).

Ukrainos uostų apyvarta sumažėjo 17%

Ukrainos uostuose darbų apimtys 2009 m. sumažėjo 17% (iki 109.716 mln.t.), lyginant su 2008 m.

„Star1 Airlines” dažniau skraidys į Londoną

„Star1 Airlines” nuo š.m. balandžio 29 d. didina reisų į Londoną skaičių – vietoj 5 skraidys 6 kartus per savaitę.

„Aer Lingus“ žada nutraukti skrydžius iš Vilniaus į Londoną

Airijos skrydžių bendrovė „Aer Lingus“ nuo vasaros sezono pradžios (kovo mėn. pabaigos) ketina nutraukti skrydžius iš Vilniaus į Londono Getwicko oro uostą, praneša Didžiosios Britanijos žiniasklaida.
 
Aviakompanija „Aer Lingus“ skrydžius iš Londono (Gatwicko oro uosto)  į Vilnių pradėjo vykdyti 2009 m.  metų rugsėjį. Be to, iki spalio keleivius skraidino 3 kartus  per savaitę, o nuo spalio – kasdien.

Sniegas kelia chaosą Vokietijoje

SAS atnaujina skrydžius iš Vilniaus į Kopenhagą

Lietuvoje nebus kuriamas nacionalinis oro vežėjas

„AirBaltic“ 2009 m. pelnas 14 mln. latų

Baltijos šalių oro bendrovė „AirBaltic“ per 2009 metus aptarnavo kiek mažiau nei 3 mln. keleivių – 6% daugiau nei 2008-aisiais. Praėjusiais metais sandorius su „AirBaltic“ dėl oro transporto paslaugų sudarė 5 Europos šalių vyriausybės. Pasak „AirBaltic“ prezidento Bertolto Flicko, atsižvelgiant į gerus gruodžio mėnesio rezultatus, oro bendrovės pelnas 2009 m. turėtų siekti 14 mln. Latų.

„Tarptautinė oro transporto asociacija įvardina 11 mlrd. JAV dolerių nuostolį 2009 m. ir 5,6 mlrd. dolerių nuostolį 2010 m. – tai patys prasčiausi metai aviacijos istorijoje“, – pažymi oro bendrovės vadovas. Tarp daugelio bankrutavusių įmonių – ir Danijos oro bendrovė „Sterling“ bei Lietuvos „flyLAL“. B. Flicko teigimu, 2009-tieji „AirBaltic“ taip pat buvo sudėtingi.

2009 m. sausį SAS pardavė savo turimas „AirBaltic“ akcijas. Dėl šio žingsnio „AirBaltic“ turėjo keisti strategijos kryptį ir permąstyti patį verslą. Taip pat 2009 m. oro bendrovė prarado didelę dalį klientų, dėl to buvo priversta gerokai sumažinti personalo skaičių ir atsisakyti daugumos maršrutų iš Vilniaus.

„AirBaltic“pripažinta geriausia 2009/2010 metų oro bendrove – šį apdovanojimą skyrė Europos regioninių oro bendrovių asociacija, o Suomijos verslo žurnalas „Kauppalehti“ „AirBaltic“ pavadino „Nokia Baltijos regione”.

„AirBaltic” vadovas pažymi, jog ekonominės sąlygos Baltijos valstybių rinkose šiais metais bus dar sunkesnės nei 2009-aisiais, o BVP toliau mažėjant, rinkos atsigavimo tikisi tik nuo 2011 m. vasaros.

Klaipėdos uosto direkcija “pravalgo” beveik 10 procentų pajamų

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija per metus "pravalgo" apie 9,5 proc. gautų pajamų. Šiemet ji pradėjo dirbti jau būdama naujos struktūros, kurios dėka atlyginimų fondas sumažintas maždaug 370 tūkst. Lt., rašo “Vakarų ekspresas”.