Atbulinę pavarą įjungęs korėjietis bėgo nuo atsivejančio nevairuojamo sunkvežimio (video)
2012-12-12www.gazas.lt0
Šiame klipe užfiksuotas vaizdas neretai vadinamas geriausiu pabėgimu atbuline pavara. Išties, panašų vaizdą turbūt kiekvienam yra tekę matyti filme, kur jį atlieka profesionalūs kaskadininkai su netikra įranga. Tačiau realybėje pamatyti atriedantį sunkvežimį – kitas reikalas.
Būtent tai teko patirti vienam Pietų Korėjos gyventojui – kylant į stačią įkalnę mieste, jis išvydo panikuojančius ir sunkvežimį besivejančius darbininkus. Kas blogiausia, kad tas sunkvežimis važiavo tiesiai į korėjiečio automobilį.
Greita reakcija jį išgelbėjo nuo nemalonių pasekmių – jis mikliai įjungė atbulinę pavarą ir, važiuodamas didesniu greičiu nei besivejantis sunkvežimis, įvažiavo į šalutinį kelią.
Ukmergėje veikiančios krovinių gabenimo įmonės direktorius ir akcininkas sulaukė teisėsaugos įtarimų dėl galimo apgaulingo įmonės finansinės apskaitos tvarkymo bei dalies atlyginimų darbuotojams mokėjimo vokeliuose. Įtariama, kad galėjo būti nesumokėta per 20 tūkst. eurų privalomų mokėti mokesčių.
Kiekvienas vairuotojas priklauso bendruomenei, o bendruomenėse galioja įvairūs rašytiniai ir nerašytiniai susitarimai. Vienas jų – etiško vairavimo principai. „Regitros“ vairuotojų egzaminavimo komandos vadovas Tautvydas Damašauskas įsitikinęs – eismo kultūra atsiskleidžia ne tik taisyklėse, bet ir mažose kasdienėse detalėse, kurios gali lemti eismo dalyvių saugumą.
Po LRT Tyrimų skyriaus kovo gale paskelbto tyrimo, Generalinė prokuratūra trečiadienį pranešė šiuo metu atliekanti ypatingai sudėtingą, didelės apimties ikiteisminį tyrimą dėl galimo išnaudojimo priverstiniam darbui, dokumentų suklastojimo bei apgaulingo finansinės apskaitos tvarkymo krovinių pervežimo bendrovėse.
Registrų centro duomenimis, Šalčininkų rajone registruota įmonė krovinių gabenimo veiklos ėmėsi tik 2022 m. liepą – būtent tuomet „Mėlynšilio“ įstatai buvo pakeisti, įtraukiant naujas veiklas.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.