Dalis automobilinėmis vaizdo kameromis, kurias taip mėgsta kaimyninės Rusijos vairuotojai, užfiksuotų incidentų gali tapti puikia mokomąja medžiaga, kokių klaidų reikia vengti ir kaip nereikia elgtis sėdant prie vairo.
Puikus pavyzdys – žemiau pateiktas vaizdo įrašas, kuriame užfiksuota kaip be galvos skubantis vyrukas magistralėje vos nesukelia tragiškas pasekmės galėjusios turėti avarijos.
Veiksmas prasideda nuo to, kad vaizdą fiksuojančią kamerą gabenantis nežinomos markės automobilis pirma juosta lenkia „Volvo XC90“ ir greitėdamas važiuoja tolyn. Sunku pasakyti kodėl, tačiau vairuotojas nekreipia dėmesio į tai, kad jam artėjant prie vilkiko priekyje, šis jau įpusėja persirikiavimą iš pirmos į antrą juostą, nestabdydamas privažiuoja beveik prie pat puspriekabės.
Tik tuomet skubantis vairuotojas pamato, kad į antrą juostą tikrai netilps, staiga keičia kryptį. Visgi pirmoje juostoje jo taip pat laukia „netikėtumas“ – motociklininkas su keleiviu. Po dar vieno staigaus manevro automobilis išvengia susidūrimo su dvirate transporto priemone, tačiau dviem ratais nuvažiuoja nuo asfalto, pradeda nevaldomas slysti ir savo „įspūdingą“ pasirodymą baigia pakelės griovyje. Kaip nedera elgtis važiuojant magistrale, galite pažiūrėti patys:
Ukmergėje veikiančios krovinių gabenimo įmonės direktorius ir akcininkas sulaukė teisėsaugos įtarimų dėl galimo apgaulingo įmonės finansinės apskaitos tvarkymo bei dalies atlyginimų darbuotojams mokėjimo vokeliuose. Įtariama, kad galėjo būti nesumokėta per 20 tūkst. eurų privalomų mokėti mokesčių.
Kiekvienas vairuotojas priklauso bendruomenei, o bendruomenėse galioja įvairūs rašytiniai ir nerašytiniai susitarimai. Vienas jų – etiško vairavimo principai. „Regitros“ vairuotojų egzaminavimo komandos vadovas Tautvydas Damašauskas įsitikinęs – eismo kultūra atsiskleidžia ne tik taisyklėse, bet ir mažose kasdienėse detalėse, kurios gali lemti eismo dalyvių saugumą.
Po LRT Tyrimų skyriaus kovo gale paskelbto tyrimo, Generalinė prokuratūra trečiadienį pranešė šiuo metu atliekanti ypatingai sudėtingą, didelės apimties ikiteisminį tyrimą dėl galimo išnaudojimo priverstiniam darbui, dokumentų suklastojimo bei apgaulingo finansinės apskaitos tvarkymo krovinių pervežimo bendrovėse.
Registrų centro duomenimis, Šalčininkų rajone registruota įmonė krovinių gabenimo veiklos ėmėsi tik 2022 m. liepą – būtent tuomet „Mėlynšilio“ įstatai buvo pakeisti, įtraukiant naujas veiklas.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.