Dvišalių leidimų galiojimo laikas
Ką daryti tais atvejais, kai reiso Rusijoje metu baigiasi leidimo vežti krovinius tarptautiniais maršrutais galiojimo laikas? Ne vienam vežėjui teko susidurti su tokia situacija.
Tarkim, sausio pabaigoje vairuotojas išvyksta į Rusiją su 2013 metų dvišaliu leidimu, tačiau dėl nenumatytų aplinkybių kelionė užtrunka. Kaip tokiu atveju reikia elgtis?
Situaciją komentuoja Dmitrijus Ivanovas, juridinės įmonės „Jurvest“ Muitinės praktikos vadovas. Jis papasakojo, kad pagal Rusijos Transporto ministerijos 2013.12.20 potvarkį №3.1.15-3106, leidimų vežti krovinius tarptautiniais maršrutais galiojimo laikas pratęstas iki 2014 m. sausio 31 d. Tai daroma tam, kad užsienio vežėjai galėtų užbaigti pradėtus tolimuosius reisus ir gauti savo asociacijose būtinus tarptautinių pervežimų leidimus 2014 metams.
Taigi, po to, kai 2014 m sausio 31 d. baigia galioti 2013 metų dvišaliai leidimai, užbaigti reisus reikia su naujais leidimais.
Teisiniu požiūriu, ši situacija nėra detaliai reglamentuota kokiu nors teisiniu-normatyviniu dokumentu (įstatymu, įsakymu, instrukcija). Vertinant situaciją formaliai, atsižvelgiat į galiojančius įstatymus, 2013 metų leidimas iš tiesų baigė galioti 2014 m. sausio 31 d. Rusijos Federaliniame įstatyme „Dėl valstybinės tarptautinių pervežimų automobilių transportu kontrolės“ kalbama apie tai, jog užsienio vežėjas privalo turėti atitinkamą galiojantį leidimą bet kokiu judėjimo per Rusijos Federacijos teritoriją atveju, įskaitant ir vežėjo kelionę atgal.
„Norėdami gauti praktinį atsakymą į užduotą klausimą, mes kreipėmės į Rusijos Federacijos transporto inspekcijų pareigūnus, prašydami jų paaiškinimų. Apskritai transporto inspektorių pozicija yra tokia, kad kiekviena panaši situacija bus sprendžiama individualiai. Kitaip tariant, bus vertinama tai, kaip seniai buvo pradėtas toks pervežimas ir dėl kokių priežasčių jis nebuvo baigtas nustatytu laiku. Jeigu transporto inspekcija laikys tokio nesavalaikio išvykimo priežastį nepateisinama, ji turės teisę pareikalauti pateikti 2014 m. leidimą. Analogiškas teises turi ir muitinės organų pareigūnai, vykdantys transporto kontrolę ties išorine siena“ , – sako D. Ivanovas.
Kalbant apie sankcijas, teoriškai už tokį pažeidimą vežėjas gali būti patrauktas atsakomybėn pagal Rusijos Federacijos Administracinių teisės pažeidimų kodekso 11.29. straipsnį (tarptautinio pervežimo automobilių transportu vykdymas be leidimų).
Tačiau klausimas dėl administracinio teisės pažeidimo sudėties tokiu atveju turi būti vertinamas, atsižvelgiant į aukščiau įvardintas pervežimo aplinkybes.
Komentarai
pilo vandeni ir neko neatsako
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.