Šį kartą koncernas nusitaikė į aerodinamines detales ir būtent jų pagalba sugebėjo pasiekti neblogų rezultatų. Be to, pasak gamintojų dėl pagerėjusios aerodinamikos nenukentėjo krovinių skyriaus talpa.
„DAF“ savo aerodinaminių paketų patobulinimą pradėjo nuo lengvojo sunkvežimio „LF“. Šie, nuo 7,5 iki 12 t. bendrosios masės sunkvežimiai nuo šiol bus siūlomi rinkai su geresne aerodinamika. Šių vilkikų stogo ir šoniniai aerodinaminiai elementai visiškai sujungti su kėbulu ir yra neatskiriama jo dalis.
Gamintojai teigia, kad tai leidžia sutaupyti iki 8 proc. degalų važiuojant užmiestyje ar gatvėmis, kuriose leistinas didelis greitis. Inžinieriai išbandė įvairiausius aerodinaminius elementus ir jų kombinacijas ir pasirinko optimaliausią. Taip yra ne tik taupomas kuras, bet ir neprarandama krovinių skyriaus talpa.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-16 386
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 39
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 104
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,321
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.