Žemagrindė puspriekabė su istorija

 

2012 metais gamykla siūlo jau daug didesnį pasirinkimą. Yra gaminamos trijų, keturių ir penkių ašių žemagrindės puspriekabės. Pagal pageidavimą jos gaminamos su hidraulinėmis, mechaninėmis rampomis arba be jų, ašys gali būti vairuojamos arba standžios. „Lowbed Kässbohrer“ gali keisti savo matmenis priklausomai nuo vežamo krovinio. Yra įmanomas praplatinimas po 300 mm iš abiejų pusių ir bendras ilginimas iki 6 m. Tokiu būdu tokios transporto priemonės ilgis pasiekia 20 m. Tai reiškia, kad platforma gali pervežti krovinius, kurių ilgis gali būti daugiau nei 15 metrų.

 

Atsižvelgiant į savo principus, „Kässbohrer“ nenaudoja laikinų ar taupių sprendimų. Visus komponentus tiekia tik patikimi gamintojai. Dėl mažo svorio, vienuolikos tonų „SAF“ ašių su būgniniais stabdžiais bei maksimalios sukabinimo plokštės apkrovos iki 24 tonų, „Kässbohrer LB5“ gali pervežti iki 60 tonų krovinį, o sumažinus sąstato greitį net iki 102 tonų. Septyniolikos su puse colių padangos yra tiekiamios patikimų gamintojų, o stabdžių ir transporto priemonės stabilizavimą kelyje reguliuoja „WABCO“ arba „Knorr“ sistemos.

 

Transporto priemonių „Kässbohrer“ LB3, LB4, LB5 gamybai yra naudojamas aukščiausios klasės plienas iš Švedijos.

 

Visa tai lemia, kad žemagrindės „Kässbohrer“ puspriekabės yra ypatingai atsparios sudėtingoms naudojimo sąlygoms. Svarbu pabrėžti, kad tvirtumą ir atsparumą lėmė ne padidėjusi transporto priemonės masė, kuri dažnai yra žemesnė lyginant su konkurentų puspriekabėmis. Tai buvo pasiekta dėl geresnių medžiagų panaudojimo ir transporto priemonės konstrukcijos optimizavimo.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

---

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.