Dviguba nauda su dviaukšte „Schwarzmüller“ puspriekabe
2011-11-03
CargoNEWS
„Schwarzmüller“ siūlo vis labiau populiarėjančias dviaukštes puspriekabes.
„Talpi, saugi ir ekonomiška – tokia yra dviaukštė transporto priemonė. Šiuo metu, ko gero, didžioji dalis visų keliais riedančių puspriekabių yra standartinės tentinės puspriekabės. Tačiau vis daugiau vežėjų domisi ir naujos kartos dviaukštėmis, kurios, remiantis patirtimi, pateisina visus įsigijusių tokias transporto priemones lūkesčius“,- teigė oficialaus koncerno „Schwarzmüller“ atstovo Lietuvoje ir Latvijoje UAB „Ligranta“ pardavimų vadybininkė Jurgita Gražulienė.
Naudojant dviejų aukštų įrenginį, talpinamų krovinių skaičius, atsižvelgiant į jų svorį, gali padidėti dvigubai. Vieni gabenami kroviniai kraunami apačioje ant grindų, o kiti – ant sumontuotų aliuminių lentų, kurių kiekviena išlaiko 400 kg apkrovą. Toks būdas leidžia vežti įvairiausius krovinius: paletes, smulkias, mažagabarites pakuotes ar ilgas konstrukcijas – kartu vienu metu, nepadarant jokios žalos ir taip įgyjant didelį konkurencinį pranašumą. Tuo metu kai nereikalinga dviaukštė puspriekabė, ji lengvai vieno vairuotojo transformuojama į įprastinę užuolaidinę puspriekabę.
Pasidomėjus įdėmiau dviaukštėmis transporto priemonėmis, galima rasti ir daugiau privalumų (stovų skaičius yra dvigubai didesnis, rėmo konstrukcija papildomai sustiprinta), todėl transporto priemonė patvaresnė vežant sunkius krovinius. Kadangi dviaukštė transporto priemonė atitinka visus krovinio tvirtinimo sertifikato DIN EN 12642 kodu XL reikalavimus – kėbulas, tentas ir priekinė siena yra taip pat pastiprinti.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-05-29 215
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 35
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 38
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 103
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,284
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.