Ludwigsburge (Vokietija) vykusiame Ateities kongrese „Bosch Rexroth AG“ specialistai pademonstravo naują agregatą, padedantį stabdymo metu sukauptą energiją panaudoti sunkvežimio pajudėjimui iš vietos ir įsibėgėjimui.
Šiam tikslui „Bosch Rexroth“ inžinieriai sukūrė hibridinę pavarą HBR, kuri hidrauliškai sukauptą stabdymo energiją leidžia panaudoti sunkvežimio įsibėgėjimui.
Pasak naujos produkcijos vadybininko Eric´o Lindzus, HBR dabar rinkai pateikiamas dviejų galios variantų: 233 arba 138 kw. Stabdymo eigoje hidraulinė alyva perpumpuojama į aukšto slėgio kolektorių. Sistemą su vožtuvų bloku valdo ir reguliuoja elektronika.
HBR pirmiausia naudojama tuomet, kai reikalingas didelės galios potencialas, t.y., kai sunkvežimis pradeda važiuoti ir jam įsibėgėjant.
Naujosios hibridinės pavaros HBR pritaikymo sritis – pirmiausia atliekų surinkimo sunkvežimiai ir miesto autobusai. Pasak „Bosch Rexroth“ atstovų, iki 2020 metų HBR bus integruota į maždaug 20 proc. sunkvežimių.
Priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų, vairavimo būdo ir stabdžių naudojimo, apie 500 kg sverianti sistema leis sutaupyti vidutiniškai apie 25 proc. degalų. Kiti privalumai – iki 50 proc. sumažėjęs stabdžių susidėvėjimas ir jokių traukos jėgos nuostolių važiuojant žemesnėmis pavaromis.
HBR pirmiausia pradedama montuoti „Mercedes-Benz Econic“, naujosios kartos „Mercedes-Benz Actros“ ir MAN TGM/TGS sunkvežimiuose.
Pasak E. Lindzus, HBR pavaros amortizacijos laikotarpis – vidutiniškai 7 m. Ateityje „Bosch Rexroth“ specialistai ją dar tobulins. HBR bus galima pritaikyti ir transporto priemonėse su automatiniu pavarų perdavimo mechanizmu.
Technikos naujienos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 94
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,094
Įgaliotoji „Volvo Trucks“ ir „Renault Trucks“ atstovė „Volvo Lietuva“ balandžio 3 d. Panevėžyje atidarė naują sunkvežimių centrą. Dabar Švedijos kapitalo „Volvo Lietuva“ valdo penkis sunkvežimių centrus didžiuosiuose Lietuvos miestuose, esančius netoli svarbiausių regioninių kelių ir Via Baltica greitkelio.
2025-04-09 18
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 38
Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.
2025-03-31 84
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.