Stambiausi Vokietijos prikabinamosios technikos gamintojai skverbiasi į naujas tolimas pasaulio rinkas Azijos, Pietų Amerikos ir Afrikos žemynuose.
Priekabų gamintojai pirmieji sugebėjo įveikti pasaulinę ekonomikos nuosmukio krizę.“Schmitz Cargobull“ aktyviai jau dirba Kinijos rinkoje, „Kögel“ ir „Krone“ pirmiausia skverbiasi į Turkiją.
„Schmitz Cargobull“ iš Miunsterio kartu su „Dongfeng“ Kinijoje jau pasirinko naują partnerį, kuris didžiausiose pasaulio rinkose užsiima vidutinių ir sunkiųjų sunkvežimių realizavimu. Tuo tikslu jau pasirašytas ketinimų protokolas, numatant steigti bendrą verslo įmonę. Pasak „Schmitz Cargobull“ produkcijos realizavimo vadovo Ulrich´o Schöpker´io, kompanijos strategijoje iki 2016 metų numatyta įsitvirtinti ne tik Europos lyderių pozicijose, bet ir sėkmingai dirbti patraukliose pasaulio rinkose.
Žinoma, sėkmingai įsitvirtinti Kinijos rinkoje nebus lengva, tačiau pasak „Schmitz Cargobull“ atstovo, šios šalies rinkos potencialas – milžiniškas. Didžiausias pasaulyje priekabų ir kėbulų gamintojas Kinijoje CIMC nemažai produkcijos eksportuoja ir nespėja patenkinti šalies klientų poreikių. Be to, Kinija gali pasitarnauti ir kaip jungiamasis tiltas, siekiant išplėsti savo produkcijos realizavimo geografiją, galbūt net į sparčiai besiplečiančias Pietų Amerikos valstybių rinkas. „Schmitz Cargobull“ vadovai neatmeta galimybės pradėti gaminti savo produkciją ir Rusijoje.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-16 389
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 39
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 104
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,324
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.