Naujos „Schmitz Cargobull” užuolaidinės puspriekabės

11805

„Schmitz Cargobull" pristato rinkai tris naujas užuolaidines puspriekabes. Viena iš naujų transporto priemonių bus skirta daliniams kroviniams išvežioti. Kad tas darbas būtų paprastesnis, ir nebūtų didelio laiko gaišimo, puspriekabės gale yra sumontuotas liftas, kuriuo bus galima pasinaudoti jei klientui krovinys pristatomas ne į sandėlį ar terminalą.

 

Visos trys naujos transporto priemonės turės pasikeliančias priekines ir galines ašis. Tai labai aktualu tiems, kurie vežioja lengvus krovinius. 

 

Puspriekabė riedės ant viduriniosios ašies, tačiau sumontuoti svorio davikliai iš karto panaudos ir likusias, jeigu to prireiks. Tai užtikrins, optimalią apkrovą ant ašių ir optimalų ašių panaudojimą. Įranga visiškai atitinka visus Europoje keliamus reikalavimus vilkikams.

 

Kadangi ir priekinė, ir galinė puspriekabės ašys bus nenaudojamos tol, kol to nepareikalaus krovinio masė, trintis riedėjimui smarkiai sumažėja, o tai leidžia sutaupyti nemažai kuro. Be to, taip dažnai nereikės keisti padangų.  

Komentarai

Mažeika Šarūnas 2011-06-17 14:34

turim 2007m. tai jau grindys išsilakstė,reikėjo šalia gręžti ir visas grindis iš naujo prisukti.


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 105
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,425
0