„Scania“ pristato 440 ir 480 arklio galių 13 l darbinio tūrio „Euro 6” standartus atitinkančius variklius. Kuriant šiuos agregatus, panaudota daugybė novatoriškų techninių sprendimų, leidžiančių ypač sumažinti į orą išmetamųjų teršalų kiekį, o degalų sąnaudos yra tokios pačios kaip ir „Scania“ „Euro 5“ variklių.
Naujieji „Scania“ „Euro 6“ standartus atitinkantys varikliai yra sukurti siekiant užtikrinti tas pačias eksploatavimo charakteristikas ir degalų vartojimo efektyvumą kaip ir „Euro 5“ varikliuose.
Tai ekologiškiausia variklių technologija šiuo metu esanti rinkoje.
„Scania“ dėjo daug pastangų, kad būtų išvengta didesnių kuro sąnaudų naujuosiuose varikliuose. Degalų ekonomija, variklio patikimumas yra tokie patys kaip ir „Scania“ „Euro 5“ variklių. 440 ir 480 arklio galių „Euro 6“ varikliai bus prieinami visuose naujuose G ir R serijos vilkikuose.
„Euro 6“ variklis radikaliai sumažino išmetamųjų teršalų kiekį, jei lygintume su „Euro 5“. Išmetamų azoto oksidų ir kietųjų dalelių kiekis sudaro tik penktadalį to, ką į aplinką skleisdavo jo pirmtakas.
Naujais išmetamųjų teršalų tyrimais nustatyta, kad bendras faktinis išmetamų kietųjų dalelių kiekis sudarys tik šeštadalį „Euro 5" variklio taršos.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-16 389
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 39
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 104
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,324
Komentarai
Kai uzlinks,nezinosi nuo ko pradet remontuot.Lau MAN comonrail perode,kad rusijai visiskai netinka.Elektroniniai siurbliai ne rusijai.
Sveiki, kolegos, ar kas nors naudojasi Scania Euro 5? Domina, kaip veikia variklis su rusišku kuru ir kuro sąnaudos, ar galima naudoti AD-BLUE.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.