„Goodyear“ pristato ateities automatinę padangų pripūtimo sistemą vilkikams
2012-09-27 Vadim Volovoj
Kompanija „Goodyear“ sukūrė automatinio padangų pripūtimo technologiją sunkvežimiams. Ji buvo pristatyta Hanoveryje vykstančios komercinio transporto parodos metu.
AMT (Air Maintenance Technology) technologija sugalvota buvo prieš keletą metų. Tikslas, kaip jau tapo įprasta, mažesnės kuro sąnaudos, ilgesnis padangos tarnavimo laikas, stabilesnė transporto priemonė kelyje. Kompanija jau anksčiau pristatė tokią technologiją skirtą lengviesiems automobiliams, o Hanoveryje ši naujovė jau pasiūlyta ir vilkikams.
AMT sistema yra visiškai autonominis įrenginys ir nereikalauja jokios elektronikos ar išorinio kompresoriaus. Energija reikalinga padangos pripūtimui bus gaunama iš jos pačios, kai ši riedės keliu. Miniatiūrinė pompa ir daugybė kitų sistemos detalių bus pačioje padangoje.
Norint šią sistemą pritaikyti sunkvežimiams, teko ją gerokai patobulinti, nes pastarųjų transporto priemonių padangos yra žymiai didesnės, joms reikalingas kitoks slėgis, jų tarnavimo laikas ilgesnis ir apkrovos visiškai kitokios.
Standartinis vilkiko padangos slėgis yra apie 7,2 bar. Tai reiškia, kad automatinio pripūtimo sistema papildomai apkraunama. Taip pat sunkvežimių padangos būna restauruojamos, tad inžinieriams reikėjo pasistengti, norint, kad sistema po šios procedūros ir toliau veiktų.
Kitais metais naujosios padangos dar turėtų būti išbandomos realiomis sąlygomis ir jeigu pasiteisins, bus pradėtos pardavinėti. Kol kas vienintelis galvos skausmas inžinieriams susijęs su padangos slėgio padidėjimu jai įkaitus. Gamintojas kol kas nepatvirtino, kad padanga sugebės sumažinti slėgį, kuomet nuo įkaitimo jis gali padidėti.
Technikos naujienos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 94
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,090
Įgaliotoji „Volvo Trucks“ ir „Renault Trucks“ atstovė „Volvo Lietuva“ balandžio 3 d. Panevėžyje atidarė naują sunkvežimių centrą. Dabar Švedijos kapitalo „Volvo Lietuva“ valdo penkis sunkvežimių centrus didžiuosiuose Lietuvos miestuose, esančius netoli svarbiausių regioninių kelių ir Via Baltica greitkelio.
2025-04-09 18
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 38
Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.
2025-03-31 84
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.