Prikabinamosios technikos priemonių gamintojas „Ackermann“ pateikia rinkai padidinto patikimumo – atsparias smūgiams ir korozijai, o taip pat geresnį krovinių stabilumą bei eismo saugumą užtikrinančius lengvos konstrukcijos priekabų ir puspriekabių kėbulus.
Šios naujovės pagrindas – iš kėbulo vidaus pusės – priekyje, prie šoninių sienelių ir gale įtaisyti karšto cinkavimo 1000 mm ilgio atverčiami plieniniai statramsčiai. Pakraunant ir iškraunant krovinius, šie statramsčiai nulenkiami į specialias jiems pritaikytas nišas, kad netrukdytų darbo procesui ir užtikrintų jo saugumą. Lengvos konstrrukcijos 18 t galinčios gabenti puspriekabės, kurių savoji masė be naujų statramsčių buvo tik 2850 kg, pagamintos iš aliuminio ir karšto cinkavimo būdu padengto plieno.
Pasak gamintojo, aliumininiai statramsčiai nėra atsparūs deformacijai, o naujieji karšto cinkavimo plieniniai statramsčiai yra tvirti ir ilgaamžiai, nes jų kontaktinis paviršius atsparus ne tik smūgiams ar kitiems išorės veiksniams, bet ir korozijai. „Ackermann“ technikos gamintojai teigia, kad plieniniai nerūdijantys statramsčiai užtikrins geresnį krovinių stabilumą lengvos konstrukcijos, o taip pat sunkias statybines medžiagas skirtoms gabenti priekaboms.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-05-29 215
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 35
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 38
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 103
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,284
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.