Netikėtos naujienos iš Švedijos – naujasis „Scania Streamline“ (video)
2013-03-21CargoNEWS0
Pastaruoju metu kitų vilkikų gamintojų nuošalyje buvęs koncernas „Scania“ po gano ilgokos pertraukos rinkai pristatė naujienų – tolimiesiems pervežimams skirtą vilkikus, kurie, gamintojo nuomone, bus itin taupūs. Šiandien po pietų, tiesioginės transliacijos internete metu buvo pristatyta „Streamline“ vilkikų linija.
„Streamline“ serijos vilkikai bus aprūpinti visomis kuro taupymo sistemomis bei naujausiais technologiniais laimėjimais. „Streamline“ serijos vilkikus bus galima rinktis iš „G“ ir „R“ serijos „Scania“ modelių. Jie bus aprūpinti patobulintu labiau aerodinamišku dizainu bei specialiais oro reflektoriais, kurie ne tik pagerina aptakumą, bet ir mažiną transporto priemonės triukšmą.
„Opticruise“ ir „Scania Active Prediction“ sistemos veiks kartu siekdamos minimizuoti kuro išlaidas. Kiekviena sistema, gamintojo teigimu, sumažina kuro išlaidas apie 2 – 3 proc.
Šiuose taupiuose vilkikuose bus montuojami antros kartos „Scania Euro 6“ varikliai. Jie bus taupesni už ankstesniuosius „Euro 6“ modelius maždaug 2 -3 proc.
Naujoji „Streamline“ vilkikų linija, pasak „Scania“ atstovų bus apie 8 proc. taupesnė už analogiškus vilkikus, kurie nėra aprūpinti taupymo sisitemomis.
Artimiausiu metu turėtų būti pateikta daugiau žinių apie šiuos vilkikus, tad netrukus laukite naujų žinių susijusių su „Streamline“.
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.