Iššūkis vilkikų gamintojams: DHL susikonstravo hibridinį sunkvežimį
2013-06-20
CargoNEWS
Kompanija DHL nusprendė pati pasigaminti hibridinį 14 t. sunkvežimį regioniniams pervežimams. Tiesa, jie susikūrė tik pačią sistemą, kurią įmontavo į „DAF LF 55“ sunkvežimį.
Didžiojoje Britanijoje šiuo metu važinėjanti transporto priemonė kol kas visiškai tenkina kompanijos poreikius. Ji gerokai skiriasi nuo hibridų, kuriuos siūlo didieji vilkikų gamintojai. Esminis skirtumas yra tai, kad 4,5 l. „Paccar FR/Cummins ISB“ variklis niekada nesuka sunkvežimio ratų. Jis, panašiai kaip irkarjeriniuose vilkikuose, naudojamas tik elektros energijai gaminti.
Dirbdamas ekonomišku rėžimu, 1 100 – 1 600 apsisukimų per minutę intervale, dyzelinis variklis tiekia energiją 120 kW galios elektriniam varikliui, pritvirtintam prie originalios sunkvežimio važiuoklės. Sankaba ir pavarų dėžė yra pašalintos.
Taip pat šiame sunkvežimyje nerasime hibridams įprastų elektros kaupimo baterijų. Naudojami kondensotariai, kurie trumpą laiką gali išlaikyti elektros energiją, gaunamą stabdymo metu. Ši energija panaudojama, kuomet transporto priemonė akseleruoja ar juda įkalnėn ir taip sumažina dyzelinio variklio apkrovą.
DHL atstovai teigia, kad jie keletą metų naudojo tradicinius hibridinius vilkikus, tačiau liko nusivylę jų efektyvumu ir taupumu. Kompanija tiki, kad ši transporto priemonė bus efektyvesnė.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-16 386
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 39
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 104
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,320
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.