Naujos „Cordiant“ padangos sunkvežimiams

tire-tyrex-dr-1

Kompanija „Cordiant“ išbandė savo naujas padangas skirtas sunkvežimiams. Kaip teigia gamintojas, padangos yra aukščiausios klasės ir itin ilgaamžės.

Nepriklausomi ekspertai padangų testą atliko Slovakijoje. Jų teigimu, įvairioms ašims šios kompanijos skirtos padangos laisvai turėtų nuriedėti 150 tūkst. km.

Per penkis mėnesius buvo testuojamos padangos TyRex Professional DR-1 (varančioji ašis), TyRex All Steel FR-401 (vairuojančioji ašis) ir Cordiant Professional TR-1 (puspriekabės ašys).

Su šiomis padangomis realiomis eismo sąlygomis buvo nuvažiuota 150 tūkst. km. Maršrutai driekėsi ir automagistralėse ir regioniniuose keliuose. Per dieną sunkvežimiai su naujosiomis padangomis važiuodavo po 16 val., per kurias pavykdavo įveikti apie 1 tūkst. km. Bendra vilkiko masė buvo 40 t.

Po šių bandymų ekspertai prognozavo, kad su „TyRex Professional DR-1“ padangomis bus galima nuvažiuoti apie 415 tūkst. km., o su „TyRex All Steel FR-401“ ir „Cordiant Professional TR-1“ apie 300 tūkst. km.

Kuomet padangos bandomos realiomis eismo sąlygomis, daugumos ekspertų nuomone, gaunami tiksliausi rezultatai. Jas tuomet gali įvertinti ir vairuotojai, kurie papasakoja kaip padanga dirba ant skirtingų paviršių esant skirtingoms sąlygoms.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 105
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,380
0