Pirmoji sunkvežimio variklio biodyzelinė versija
2013-10-29
www.linava.lt
„Scania“ parengė sunkvežimius, varomus biodyzelinu bei dujomis ir atitinkančius „Euro-6“ ekologinius reikalavimus. Pasak švedų, tai jiems leidžia būti gerokai priekyje, nei konkurentai, pasiūlyti beveik visą gamą mašinų, atitinkančių „Euro-6“.
„Scania“ tapo pirmuoju gamintoju, siūlančiu „Euro-6“ versijas, varomas biodyzelinu. Tai sunkvežimiai su 5 cilindrų, 9,0 l, 320 AG ir 360 AG galios varikliais (sukamieji momentai atitinkamai 1.600 Nm ir 1.700 Nm). Jie montuojami ir į autobusus. Naudojant biodegalus, variklių galia sumažėja ne daugiau 8 %, gamtos tarša mažesnė nei versijų su įprastais degalais.
Pasak „Scania“ vadovų, vežėjų susidomėjimas sunkvežimiais, varomais biodegalais, akivaizdžiai didėja. Gamintojai pabrėžia, kad dabartiniai, įprasti dyzeliniai sunkvežimiai yra parengti ir sertifikuoti maišytiems degalams naudoti: 90% dyzelino ir iki 10% biodyzelino. Dujomis varomos versijos, atitinkančios „Euro-6“ (9,0 l, 280 AG – 340 AG) pirmą kartą buvo pristatytos 2012 m. rugsėjį. Su suskystintomis dujomis tokie sunkvežimiai gali nuvažiuoti 600 km – 1.100 km. Naudojant dujas anglies dvideginio emisiją galima sumažinti iki 90%, tokie varikliai kelia mažesnį triukšmą, tad tokios versijos ypač tinkamos mieste.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-12 242
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 37
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 103
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,300
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.