„Thor“ pristatė stulbinantį elektrinį vilkiką – su kuo konkuruos, jau aišku
2017-12-19
Lrytas.lt
„Tesla Semi“ elektrinis sunkvežimis jau turi rimtą konkurentą. Šią savaitę Los Andžele įsikūrusi „Thor Trucks“ kompanija pristatė pirmąjį savo vilkiką „ET-One“. Skelbiama, kad jis galės tempti iki 36 tonų sveriančią puspriekabę ir vienu įkrovimu nuvažiuos 482 kilometrų atstumą.
„ET-One“ yra dviejų „Thor“ kompanijos įkūrėjų – Dakotos Semlerio ir Gio Sordoni – bendras darbas. Projektas buvo finansuojamas iš kitų D. Semlerio kompanijų gautomis lėšomis. Šiuo metu amerikiečiai ieško partnerių, kurie padėtų jiems pradėti vilkiko serijinę gamybą.
Maksimalų 113 km/val. greitį išvystantis sunkvežimis naudoja regeneracinę stabdžių sistemą. Visgi net ir su ja „ET-One“ pritaikytas tik vietiniams maršrutams, nes baterijos įkrovimas trunka pusantros valandos. „Tesla Semi“ taip pat nėra pritaikytas tarptautiniams pervežimams, tačiau Elono Musko kompanija siūlys ir versiją, kuri galės nuvažiuoti 500 mylių (805 kilometrų) atstumą. „Thor“ ruošia atsaką, tačiau to dar reikės palaukti.
Amerikiečių kompanijos atstovai tikina, kad lyginant su panašios keliamosios galios dyzeliniu sunkvežimiu „ET-One“ nuvažiuoti vieną mylią (1,6 kilometro) kainuos 60 proc. mažiau. Taip pat toks vilkikas neskleis jokių išmetamųjų dujų.
Elektrinio vilkiko ieškantys vežėjai „Thor“ produkto rinkoje turėtų sulaukti 2019 metais. Priklausomai nuo komplektacijos, kaina sieks nuo 150 iki 250 tūkst. dolerių (nuo 127 iki 212 tūkst. eurų). Skelbiama, kad „Tesla“ vilkikas nekainuos daugiau nei 180 tūkst. dolerių (153 tūkst. eurų). „Thor“ taip pat siūlo potencialiems klientams bandomuosius važiavimus, tačiau tai įmanoma tik kai kuriose JAV valstijose.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-16 423
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 42
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 105
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,345
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.