Dėl koronavirusinės infekcijos COVID-19 grėsmės sustiprinus Lietuvos sienos kontrolę, į šalį įvažiuojantiems krovinių vežėjams reikia užpildyti specialias anketas. Jas vairuotojai pasienio tikrinimo metu kontrolės punktuose turi pateikti Nacionalinio visuomenės sveikatos centro (NVSC) specialistams.
Cargo.LT forume atsirado tema, kurios rėmuose vežėjai kalbėjo apie tai, kad prieš pinigų už suteiktas paslaugas sumokėjimą iš jų paprastai reikalaujamas CMR važtaraščio originalas, ir kopija – tame tarpe elektroninė – mažai ką tenkina (nebent ilgamečius partnerius). „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kiek teisėtas toks reikalavimas, ir kaip padaryti taip, kad visi būtų patenkinti.
Balandžio 9 d. Turkija patvirtino užsienio vežėjams skirtą tvarką. Sprendimo originalas – čia, angliškas variantas – čia, detalės rusų kalba – čia.
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Kelių direkcija) informuoja, kad kelių naudotojai, kurie nesinaudos mokamais Lietuvos keliais, gali karantino paskelbto Lietuvos teritorijoje laikotarpiui sustabdyti įsigytų metinių elektroninių vinječių (toliau – e. vinjetė) galiojimą. Sprendimas priimtas vadovaujantis Susisiekimo ministerijos ekstremaliųjų situacijų operacijų centro sprendimu.
Kaip rašė mūsų tinklapis, nauja „Linavos“ prezidiumo patvirtinta regioninių susirinkimų tvarka sukėlė daug diskusijų jos narių tarpe (daugiau detalių – čia).
Balandžio 7 d. Prancūzijos vidaus reikalų ministerija paskelbė vieną papildomą pažymėjimą, kuriame pateikiami trys variantai (naudojami atsižvelgiant į tai, kokia kelionė vykdoma), kuriuos asmenys turi naudoti, norėdami pagrįsti savo tarptautinį judėjimą.
Baltarusija atnaujino pervežimų tvarką koronaviruso kontekste. Detalės – čia ir čia. Taip pat siūlome susipažinti su ankstesne „Cargonews“ publikacija.
Po „Linavos“ prašymų Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) Vilniaus padalinyje įkūrė dokumentų atsiėmimo langelį.
Esant ekstremaliai situacijai, beveik visos ES valstybės narės įvedė apribojimus asmenų patekimui į šių valstybių teritorijas. Tačiau krovinių vežimui tokie draudimai netaikomi. Be to, daugelis valstybių sustabdė eismo apribojimų taikymą švenčių ir išeiginėmis dienomis.
Lietuva ir sąjungininkai paprašė sustabdyti “Mobilumo paketo” priėmimą, bet jis gali būti priimtas.