Blogėjanti situacija Lietuvos transporto sektoriuje ir papildoma pervežimų kontrolė šalyje. Naujienos iš Briuselio ir kitų Europos valstybių. Naujos neįtikėtinos vairuotojų istorijos ir elektrinis sunkvežimis, kuris nuvažiavo daugiau kaip 800 km. Apie tai ir ne tik birželio transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
„Linavos“ sekretoriato darbuotojai, jeigu remtis viešai pateikta informacija, turi kitų pareigų, ir todėl kyla klausimas dėl jų interesų konflikto.
Rusijos transporto ministerija pranešė, kad iki gruodžio 30 d. pratęstas draudimas ES vežėjams važiuoti į Rusiją, ir papildomai sugriežtino šį draudimą Lenkijos vežėjams. Taip pat atnaujintas (sutrumpintas) prekių, kurioms buvo daroma išimtis, sąrašas. Detaliau – čia.
Muitinės tarpininkas – vežėjo dešinioji ranka ir didžiausias pagalbininkas. Tačiau nuo jo ne viskas priklauso, todėl būtina žinoti, su kokiais sunkumais vežėjai gali susidurti dėl klaidų, susijusių su tranzitu.
Čia ir čia – galima rasti informaciją apie leistiną alkoholio kiekį kraujyje Europos ir kitose šalyse.
Perspėjame, kad nuo liepos 1 d. Lenkijoje įsigalios lenkimo draudimas sunkvežimiams, bet yra išimčių. Detaliau – čia.
Pastaruosius 5-7 metus transporto sektorius augo be galo sparčiai, tačiau pastaruoju metu situacija po truputį keičiasi.
Žiniasklaidoje pasirodė informacija, kad Lenkijoje buvo sulaikyti du Baltarusijos piliečiai, kurie vykdė žvalgybinę veiklą, prisidengdami vairuotojo profesija.
Lenkija nusprendė neribotam laikui uždaryti punktą „Bobrovniki“ pasienyje su Baltarusija vasario 10 d. nuo 12 val. Lenkijos laiku.
Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad nuo liepos 13 d. transporto priemonių savininkai už privalomosios techninės apžiūros paslaugą mokės pagal naujus įkainius.