Lietuvos transporto paslaugų eksportas pirmąjį šių metų pusmetį, palyginti su 2015 m. analogišku laikotarpiu, padidėjo 5,9 proc. ir sudarė 1,84 mlrd. eurų, arba 57,9 proc. viso paslaugų eksporto. Per pirmus 6 mėnesius šalies transporto sektorius uždirbo 22,4 proc. daugiau lėšų nei per tą patį periodą pernai. Tai sudaro beveik 134 mln. eurų.
Nuo sausio 1 d. Vokietijoje keičiasi minimalios algos dydis. Į tai turės atsižvelgti ir Lietuvos kelių transporto sektorius. Jau daugiau nei metus visi šioje šalyje dirbantys tolimųjų reisų vairuotojai privalo gauti šalyje nustatytą minimalią algą. Vis tik besikeičianti tvarka reikšmingos įtakos neturės.
Antradienį Seimas priėmė įstatymo pataisas, kuriomis griežtinama viešajame eisme dalyvaujančių, tačiau privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu (PCAD) nedraustų transporto priemonių savininkų atsakomybė.
Trys bendrovės – „T-Systems International GmbH“, „Daimler AG“ ir „DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG“ – planuoja dirbti kartu, siekdamos vystyti ir siūlyti Europos Elektroninių Rinkliavų Paslaugas (EETS) visoje Europoje.
Lapkritis tradiciškai laikomas žiemos sezono pradžia. Tačiau įprasti, Kelių eismo taisyklių reglamentuojami, sezoniniai pokyčiai Lietuvoje aktualūs tik lengviesiems automobiliams. Nepaisant to, praėjusią savaitę paskelbta nemažai naujovių.
Atsižvelgiant į didelį eismo intensyvumą ir avaringumą kelyje Vilnius–Trakai, šį kelią numatoma praplatinti nuo dviejų iki keturių eismo juostų, šalia jo nutiesti dviračių taką. Kelio platinimo galimybės ir artimiausi darbai aptarti Susisiekimo ministerijos, Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos, Vilniaus miesto savivaldybės ir Trakų rajono savivaldybės vadovų pasitarime.
Pastaraisiais metais beveik visi didieji sunkvežimių gamintojai pradėjo siūlyti kelią numatančią pastovaus greičio palaikymo įrangą, kuri, kaip skelbiama, leidžia net keliais procentais sumažinti degalų sąnaudas. Kaip ši įranga veikia ir kokia jos duodama nauda?
Nuo lapkričio 1 d. įsigaliojo nauja krovinių gabenimo tvarka, kuri aktuali eksploatuojantiems sunkiasvores transporto priemones, kurių masė su kroviniu ar be jo yra didesnė už maksimalią leidžiamą transporto priemonės ar jų junginių masę.
Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Inspekcija) primena, kad iki 2011 m. gruodžio 4 d. išduotos neterminuotos kelių transporto veiklos licencijos verstis keleivių ar krovinių vežimu šalies viduje leidžia verstis veikla ne ilgiau kaip iki 2016 m. gruodžio 3 d.
Susisiekimo ministro Rimanto Sinkevičiaus įsakymu nuo š. m. lapkričio 1 d. pakeista kombinuotų vežimų reglamentavimo tvarka, kuria siekiama paskatinti šių vežimų plėtrą. Be to, Vyriausybės nutarimu nustatyta, kad metiniai mokesčiai už Lietuvoje įregistruotas krovinines transporto priemones, kuriomis vežami kombinuoto vežimo vienetai, bus tokie patys, kaip ir vežant konteinerius.