Aktualijos
Gyvendamas mieste arba kaime šiuolaikinis žmogus jau seniai priprato jaustis gamtos valdovu. Gyvename patogiai, keliaujame saugiai ir greitai. Bet gamta vis tiek laikas nuo laiko primena, kad šioje žemėje esame ne vieni. Tai patvirtins tie, kas kelyje yra susidūrę su laukiniais gyvūnais. Tokie įvykiai kartais gali pareikalauti ir žmonių aukų. Tiesa, dažniau tokios nelaimės atsitinka lengvųjų automobilių vairuotojams. Vilkiko vairuotojas gali jaustis saugesnis dėl automobilio dydžio, kuris apsaugos nuo smūgio susidūrus su gyvūnu. Bet pavojus dėl žvėries patekti į avariją, kurios metu bus apgadintas automobilis, padaryta žala valstybei ir net sužaloti žmonės, išlieka. Kelių priežiūros įmonės analizuoja laukinių žvėrių įpročius, skaičių, gyvenamąjį plotą ir migracijos kelius, kad užtikrintų saugų transporto priemonių ir gyvūnų judėjimą. Tačiau vairuotojai taip pat turi žinoti, kaip važiuoti saugiau.
278
2016-10-10
Šiandien automatiškai vairuojami (savavaldžiai) sunkvežimiai atrodo kaip tolima ateitis. Tačiau nėra abejonių, kad ši ateitis ateina labai greitai. Pavyzdžiui, logistikos centruose jau seniai naudojami tūkstančiai prekes paskirstančių krovininių robotų, kuriuose pritaikytos automatinio vairavimo technologijos. O daugybė dabar keliais važinėjančių vilkikų jau turi integruotus svarbius automatinio valdymo sistemų elementus.
409
2016-10-07
Dažnai kyla klausimų, kokių dokumentų reikia, teikiant prašymą išduoti skaitmeninio tachografo vairuotojo kortelę ne Lietuvos piliečiui. Valstybinė kelių transporto inspekcija (toliau – VKTI) informuoja, kad užsienio šalies pilietis, pageidaujantis vairuotojo kortelę gauti pirmą kartą, ją pakeisti ar atnaujinti, turi pateikti:
3,685
2016-10-05
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad spalio mėnesį policijos pareigūnai visoje šalyje vykdys šias respublikines prevencines eismo dalyvių kontrolės priemones:
302
2016-10-05
2015 m. sausio 1 d. Vokietijoje, o 2016 liepos 1 d. Prancūzijoje įsigaliojo teisės aktai, nustatantys reikalavimus, susijusius su darbuotojų, tame tarpe vairuotojų, dirbančių šių šalių teritorijoje, minimaliu valandiniu apmokėjimu. Anksčiau www.cargonews.lt jau rašė, kad panašių planų turi Italijos vyriausybė. Neseniai žiniasklaidoje pasirodė informacija, kad ir Belgijos Darbo ministras pateikė įstatymo projektą, kuriame numatomas minimalus atlyginimas, kuris turi būti mokamas užsienio vairuotojams Belgijos teritorijoje. Europos Sąjungos statistikos duomenimis, Belgijos minimalus mėnesinis atlyginimas 2016 m. yra 1.531,93 euro.
1,311
2016-10-03
Svarbiausias metų renginys – Hanoveryje vykstanti didžiausia ir svarbiausia Europoje komercinio transporto paroda IAA – savotiškos transporto profesionalų Kalėdos: technikos konstruktoriai išpakuoja visas dovanėles vežėjams, atsarginių detalių ir eksploatacinių medžiagų gamintojai pristato savo naujienas, o visų šio ūkio sektoriaus analitikai paskelbia kam sekėsi geriausiai.
214
2016-10-03
VKTI informuoja, kad 2016 m. spalio 1 dieną įsigalioja Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso (toliau – Kodeksas) pakeitimai. Įsigaliojus pakeitimams, krovinius vežti bus galima naudojant spausdintą (surašytą) popieriuje važtaraštį arba, jeigu yra išankstinis siuntėjo, vežėjo ir gavėjo sutikimas, galės būti naudojami elektroniniai važtaraščiai, atitinkantys Kodekso 29 straipsnio 5 dalies nuostatas.
428
2016-10-03
Asociacija „Linava“ informuoja, kad spalio mėnesį plečiamas mokamų Lenkijos kelių tinklas. Į jį bus įtraukta apie 150 km. naujų mokamų kelių atkarpų.
1,888
2016-09-30
Viena pirmųjų lietuviško kapitalo transporto kompanija „Transekspedicija“ ryžosi civilizuotame pasaulyje populiariam darbuotojų skatinimo ir geriausių specialistų „pririšimo“ prie įmonės projektui. Pačiu artimiausiu metu čia atsiras kaupiamasis darbuotojų pensijų fondas, kurio dalyviai gaus papildomas socialines garantijas bei šiek tiek didesnes pajamas senatvėje.
867
2016-09-30
Ilgą laiką mūsų šalyje dažniausia mirties priežastis dėl nelaimingų atsitikimų buvo eismo įvykiuose patirtos traumos. Kilęs visuotinis vajus prieš „karą keliuose“ davė iš tiesų neprastų rezultatų ir europinėse žūstančių avarijose statistikos suvestinėse Lietuva atsiplėšė nuo dugno. Tačiau reikalams šioje srityje pagerėjus akis badyti pradėjo kiti dalykai. Pasirodo gaisruose kasmet žūva vidutiniškai apie pusantro šimto žmonių, o nuskęsta apie tris šimtus žmonių. Kaip bebūtų gaila, dalis tokių nelaimių užklumpa ir sėdint prie automobilio vairo. CargoNews.lt panagrinėjo šių „nišinių“ nelaimių priežastis ir rekomenduojamus gelbėjimosi būdus.
403
2016-09-29
