16 Iš 19 politinių partijų, formaliai galinčių dalyvauti rinkimuose į Lietuvos Seimą, praėjusį penktadienį paskelbė šia teise pasinaudosiančios. Praktiškai tai reiškia, kad valdžioje esantys ar jos siekiantys veikėjai bet kokį realų verslo problemų sprendimą keičia audringos veiklos imitavimu ir populistiniais pliurpalais.
Nuo 2016 metų liepos 1 dienos Prancūzijoje įsigaliojęs reikalavimas mokėti nustatytą minimalų atlyginimą kitų šalių vežėjams sukėlė ne tiek finansinio, kiek administracinio pobūdžio sunkumus. Todėl siūlome atkreipti dėmesį į kelis svarbesnius akcentus ir detaliau juos įvertinti.
Kinijos liaudies respublika oficialiai tapo septyniasdešimtąja šalimi, kuri ratifikavo Jungtinių Tautų TIR konvenciją. Kinijoje ji turėtų įsigalioti 2017 m. sausio 5 d.
2016 m. rugpjūčio 4 d. įsigaliojo Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko įsakymas „Dėl Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. liepos 29 d. įsakymo Nr. 2B-290 „Dėl Techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų“ pakeitimo“ (toliau – Reikalavimai).
Italijos vyriausybė paskelbė apie planus kovoti su socialiniu dempingu. Kaip jau įprasta tokiais atvejais – bus įvesti minimalaus darbo užmokesčio reikalavimai šalyje dirbantiems komandiruojamiems darbuotojams. Bus privaloma turėti ir atstovą Italijoje. Vis tik dar ne visos svarbios naujosios tvarkos detalės yra paskelbtos, o pagal pirminius duomenis, transporto sektoriaus atstovams toks reikalavimas bus taikoma tik kabotažiniams pervežimams.
Šią savaitę naftos kainos vėl smuko, bet degalų kainoms tai didelės įtakos neturės.
Ukrainos Infrastruktūros ministro pavaduotojas Vladimiras Dovgan pranešė, apie praėjusią savaitę Kišiniove posėdžiavusios dvišalės Ukrainos-Moldovos darbo grupės nariai priėmė principinį sprendimą artimiausiu metu atšaukti abipusiai taikytus apribojimus krovininiam transportui.
Inspekcija, siekdama gerinti saugą Lietuvos keliuose, 2016 m. rugpjūčio mėnesį vykdys tikslinius patikrinimus keliuose, t. y. tam tikruose Lietuvos regionuose stiprins Lietuvos Respublikoje ir užsienio valstybėse registruotų transporto priemonių, vežančių krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais, kontrolę.
Kasmetinė vidurvasario atostogų karštinė, kai daugelio Senojo žemyno šalių gamybininkai sutartinai šturmuoja kurortus, sumažina ir vežėjų veiklos apsukas. Visgi tokio „agurkų sezono“, koks naujienų portalus pripildo pranešimais apie įžymybių šukuosenas, maudymosi kostiumėlių madas ir visuotinį pamišimą dėl „Pokemon Go“, transportininkai išvengia. Kaip tik šiuo metu įvedamos naujovės „TIR Carnet“ knygelių sistemoje, laužomos ietys dėl draudikų paslaugų kainų ir derinamas Prancūzijos rinkoje dirbančių vežėjų atstovavimo mechanizmas.
Inspekcija parengė ir Lietuvos Respublikos Seimo Teisės aktų projektų informacinės sistemos Projektų registravimo posistemyje (TAPIS) paskelbė Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko įsakymo „Dėl Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2012 m. birželio 8 d. įsakymo Nr. 2B-240 „Dėl prašymų ir kitų su vežimo kelių transporto priemonėmis veikla susijusių Valstybinei kelių transporto inspekcijai prie Susisiekimo ministerijos teikiamų dokumentų formų patvirtinimo“ pakeitimo“ projektą (toliau – Projektas).