Lietuvos Muitinės departamentas gavo Kroatijos muitinės informaciją, kad nuo 2015 m. rugpjūčio 3 d. iki rugpjūčio 15 d. remontui uždaromas Kroatijos (HR) Vinjani Donji (HR080594, pasienis tarp Kroatijos ir Bosnijos ir Hercegovinos) muitinės postas.
Reikia dar 8 mėnesių, kad investicijos į mokamų kelių infrastuktūrą atsipirktų. Tai pareiškė Baltarusijos transporto ir komunikacijos ministras Anatolijus Sivakas.
Dinaminės svorio kontrolės punktų įrengimo Baltarusijos keliuose projektas pradėtas įgyvendinti po to, kai 2011 m. Baltarusijos vyriausybė ir Tarptautinis rekonstrukcijos ir plėtros bankas pasirašė atitinkamą investicijų sutartį. Apie tai Baltarusijos transporto portalui Transinfo by. pranešė respublikinės unitarinės automobilių kelių įmonės „Минскавтодор – Центр“ rangos darbų valdybos viršininko pavaduotojas Maratas Kapustikas.
Letuvos paštas skaičiuoja, kad pirmąjį šių metų pusmetį išsiųsta ir gauta buvo beveik 29 mln. siuntų. Tai – 15 proc. daugiau nei praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu.
AB „Panevėžio keliai“ ir AB „Eurovia Lietuva“ pradėjo valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 115 Ukmergė–Molėtai ruožuose nuo 2,43 iki 12,85 km ir nuo 12,85 iki 19,10 km rekonstrukciją. Projekto darbai iš viso apima 16,67 kilometro atkarpą, kuri prasideda ties Ukmergės miesto riba ir tęsiasi Molėtų kryptimi iki Skuolių gyvenvietės.
Pėsčiųjų perėjų saugumui skiriamas didelis dėmesys – pastaraisiais metais jose nutiko ne vienas skaudus ar tragiškas eismo įvykis. Ryškūs ženklai jau neatkreipia vairuotojų dėmesio, tad gatvių projektuotojai griebiasi kitų priemonių. Viena jų – interaktyvūs kelio ženklai.
Šią vasarą baigęs beveik du dešimtmečius trukusias derybas Kazachstanas oficialiai prisijungė prie Pasaulio prekybos organizacijos (PPO).
Siekiant pagerinti eismo saugą, magistralėje Vilnius–Kaunas pradedamos rekonstruoti ties Moluvėnais ir Žiežmariais esančios sankryžos. Šiuose magistralės ruožuose neliks apsisukimų per skiriamąją juostą, bus įrengtos dviejų lygių sankryžos su jungiamaisiais keliais.
24-ąją liepos įsigaliojo įstatymo „Dėl automobilių kelių ir transporto veiklos“ pataisoms Rusijos kelių patruliai nedalyvaus kasdienėje kolegų iš «Ространснадзор» veikloje, tikrinant sunkvežimių svorį.
Nuo šių metų lapkričio sunkvežimių saugumo kartelė bus kilstelėta dar vienu laipteliu aukščiau – visi nuo konvejerio nuriedantys vilkikai turės naujų elektroninių vairuotojo pagalbininkų, perspėjančių apie pavojus ar, esant reikalui, automatiškai stabdančių. Tačiau nepaisant įspūdingų laimėjimų šioje srityje, mašinas vis dar privalo vairuoti žmonės. Kaip ir transporto įmones, kurių sėkmingą veiklą lemia sėkmingas daugybės kasdienių rebusų sprendimas. Jų, nepaisant atostogų meto, praėjusią savaitę buvo sočiai.