Ne paslaptis, kad absoliuti dauguma samdomą darbą dirbančių žmonių įsivaizduoja esą vežėjų verslas yra primityvus ir paprastas kaip bandelė „Trys kapeikos“: tereikia nusipirkti „fūrą“, susirasti krovinį ir jį nugabenus gavėjui – pradėti žarstyti milijonus. Praėjusią savaitę CargoNews.lt palietė viso labo keletą temų, į kurias pradėjus gilintis tokie stereotipai subyra kaip kortų namelis. Štai keletas pavyzdžių.
Estijoje ruošiamasi didinti degalų akcizą. Manoma, kad litras degalų gali pabrangti iki 0,30 euro.
Lietuvos muitinė informuoja, kad nuo 2015 m. gegužės 1 d. muito ir mokesčių lengvatos bus taikomos, kai keleivis asmeniniame bagaže gabenamas prekes, taip pat privačioje transporto priemonėje esantį kurą į Lietuvos Respubliką veš ne daugiau kaip 3 kartus per kalendorinį mėnesį.
2015 m. pradžia buvo sėkminga Lietuvos sunkiojo transporto pardavėjams. Bendrovės „Autotyrimai“ duomenimis, šių metų sausio – kovo mėnesiais Lietuvoje įregistruoti 725 nauji didesnės nei 16 tonų keliamosios galios vilkikai ir sunkvežimiai.
Naujosios alkotesterių technologijos sparčiai keičia tradicinį vairuotojų ir pavojingose sąlygose dirbančių darbuotojų blaivumo tikrinimo būdą. Vietoje „pagauti ir nubausti“ metodo vis dažniau naudojamos efektyvios atgrasymo priemonės. Alkotesterių pramonės lyderiai amerikiečiai ir vokiečiai, kurdami naujas technologijas pasuko skirtingais keliais.
Sankt Peterburge esančios sunkvežimių MAN gamyklos veikla stabdoma iki gegužės vidurio.
2015 m. balandžio 9–10 dienomis Rygoje Latvijos Transporto ministerijos iniciatyva buvo surengtas Baltijos šalių Kelių transporto ekspertų posėdis, kuriame dalyvavo Latvijos, Estijos ir Lietuvos Transporto ministerijų, transporto inspekcijų bei vežėjų asociacijų ekspertai.
Pernai transporto sektoriaus indėlis į šalies bendrąjį vidaus produktą (BVP) padidėjo net 6,3 proc. ir sudarė 13,1 proc. viso Lietuvos BVP. Šio sektoriaus pajamos išaugo 5,7 proc. (iki 7,52 mlrd. eurų), transporto srities darbuotojų skaičius padidėjo 2 proc. (iki 104 489), įmonių – 4,4 proc. (iki 6 603).
Visą šią savaitę, balandžio 13-19 dienomis, policijos pareigūnai vykdo Europos kelių policijos tinklo TISPOL inicijuotą saugaus eismo akciją, skirtą transporto priemonių važiavimo greičio kontrolei užtikrinti.
Medininkų pasienio kontrolės punkte VSAT pareigūnai į Lietuvą iš Baltarusijos neįleido vilkiko, kuriuo gabentas medienos krovinys viršijo leistiną jonizuojančiosios spinduliuotės ribą.