Paskutinį kalendorinį žiemos mėnesį vežėjų gildijos nariai pasitiko spręsdami egzistencinius verslo galvosūkius, mokydamiesi, kariaudami su protekcionistine Vokietijos transporto politika ir, kaip bebūtų gaila, pliekdamiesi tarpusavyje.
Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2015-ųjų sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 25 proc. iki 1669 vnt. 2014-ųjų sausį šalyje buvo įregistruota 1330 automobilių. Nors rinkos augimą daugiausiai įtakojo keli itin stambūs įsigijimai, ją ir toliau palaikė stipri reeksporto paklausa: 159 sausį įregistruoti nauji automobiliai išregistruoti dar iki mėnesio pabaigos, o dar bent 11 bus išregistruoti artimiausiu metu.
Nuo 2015 m. sausio 27 d. Baltarusija ėmė taikyti papildomus veterinarinės kontrolės reikalavimus įvežamoms iš Rusijos prekėms.
Keletą pastarųjų metų nesiliaujančių konfliktų tarp vežėjų asociacijos „Linava“ olimpo gyventojų laikas nuo laiko patenka į viešą erdvę. Paskutinioji muilo operos dalis – apie operacijas „Linavos“ garantinio fondo pinigais. Vieni šiuos dalykus vadina „vežėjų pinigų nusavinimu“, kiti – racionalios elgsenos pavyzdžiu, o treti apskritai stebisi, kodėl asociacija užuot padėjusi spręsti gyvybiškai svarbias transportininkų problemas, visą energiją skiria konfrontacijai.
Ketvirtadienio naktį, Medininkų pasienio kontrolės punkte VSAT (Valstybės sienos apsaugos tarnybos) pareigūnai sustabdė iš Lietuvos vykusį krovininio automobilio vairuotoją,. Patikrinimo metu vairuotojas pateikė suklastotą rusišką krovininio automobilio registracijos pažymėjimą.
„Reuters“ praneša, kad Baltarusijos vadovas pareiškė manantis, jog Eurazijos sąjungoje neturėtų vykti ekonominiai karai. „Jei nebus laikomasi susitarimų, Baltarusija neatmeta galimybės išstoti iš EES“, – pabrėžė A. Lukašenka.
Kuris laikas džiaugęsi smunkančiomis kuro kainomis vairuotojai ketvirtadienį vėl nuleido nosis – palyginti su rytinėmis degalų kainomis, popiet jos buvo jau 3 euro centais didesnės. Rodos, naftos kainos aukštyn nepašoko, esminių įvykių naftos rinkoje taip pat nebūta.
Informuojame, kad Kirgizijos Respublikos Automobilių ir vandens transporto valstybinės agentūros prie Transporto ir Komunikacijų ministerijos sprendimu 2014 m. leidimų galiojimo terminas pratęsiamas iki 2015 m. vasario 28 d.
Lietuvos vežėjai skaičiuoja, kad nuo Rusijos įvesto embargo ir sugriežtintos patikros pasienyje, prarado per 40 mln. eurų pajamų.
Dėl abipusių Europos Sąjungos ir Rusijos sankcijų Baltarusija ima netekti reikšmingos tranzitinių pervežimų srauto dalies. Apie tai pranešė Baltarusijos valstybinio muitinės komiteto pirmininko pavaduotojas Sergejus Poludenis. VMK duomenis, įvertinus 2014 m. rezultatus, krovinių pervežimas visomis transporto rūšimis sumažėjo 7 proc., krovinių pervežimai automobilių transportu krito 9 proc. Su tuo susiję finansiniai Baltarusijos nuostoliai siekia daugiau nei 10,7 mln. dolerių.