Kova su emigrantais Kalė uoste šių metų rugsėjį peraugo į kitą lygį. Jeigu anksčiau patarimai, kaip saugotis į Didžiąją Britaniją mėginančių patekti nekviestų pakeleivių, buvo dalijami vien sunkiasvorio transporto vairuotojams, tai neseniai tų pačių atsargumo priemonių pasiūlyta laikytis ir likusiems eismo dalyviams.
Visiems puikiai žinoma situacija, kuomet Prancūzijos Kalė uoste į vilkikus braunasi nelegalūs migrantai bandantys patekti į Didžiąją Britaniją. Sunkvežimių vairuotojai, jei jų transporto priemonėse randami nelegalai, yra baudžiami iki 2 tūkst svarų bauda už kiekvieną sulaikytą asmenį. Pasirūpinti papildoma apsauga uostuose taip pat neskubama. Atrodo, kad vairuotojų skundų nei Prancūzijos nei Didžiosios Britanijos valdžios atstovai negirdi. Situacija nė kiek nepagerėjo, tad vairuotojai imasi savų būdų atkreipti dėmesį į esamą problemą.
Per pastaruosius metus Lietuvos transporto infrastruktūros kokybė pastebimai pagerėjo. 2007–2013 metų finansiniu laikotarpiu Europos Sąjungos struktūrinės paramos lėšomis ne tik rekonstruota ir modernizuota technologiškai pasenusi transporto infrastruktūra, bet ir pastatyti visiškai nauji objektai, pagerinę gyventojų ir krovinių judėjimą.
Rusijos federalinės veterinarijos ir fitosanitarijos priežiūros tarnyba „Rosselchoznadzor“ pranešė, kad gali apriboti kelių Baltarusijos žuvies ir pieno įmonių produkcijos importą dėl vis didėjančios rizikos, nes stipriai padidėjo žuvies iš Norvegijos ir pieno produktų iš Lietuvos bei Lenkijos tiekimas.
Praėjusią savaitę transporto sektoriaus atstovai sulaukė gausybės įdomių žinių. Jos skriejo iš visur ir apie viską.
Ketvirtadienį KTU centriniuose rūmuose parašus po bendradarbiavimo sutartimi padėjo Universiteto rektorius Petras Baršauskas ir bendrovės „Schmitz Cargobull Baltic“ generalinis direktorius Raimundas Petrauskas.
Baltarusijos atsakingos institucijos informuoja, kad kitą savaitę turėtų būti pabaigti Privalkos pasienio posto rekonstrukcijos darbai. Po jų tikimasi didesnio pralaidumo bei geresnių sąlygų ir ten dirbantiems pareigūnams ir kertantiems sieną. Minėtas postas ribojasi su Lietuvos pusėje įrengtu Raigardo postu.
Pirmą rugsėjo savaitę norvegiškos lašišos eksportas į Baltarusiją padidėjo tris kartus, lyginant su tuo pačiu pernai metų laikotarpiu. „Perdirbta“ šalyje Rusijoje uždrausta norvegiška žuvis gauna naują muitinės kodą ir keliauja į prekybą.
Vis prastėjanti Rusijos ekonominė situacija nieko gero nežada ir su šia šalimi prekiaujantiems Lietuvos verslininkams, tvirtina DELFI kalbinti ekonomistai.
„Mes nuveikėme tikrai daug, kad sukurtume naują transeuropinio transporto tinklo politikos strategiją, kuri leis sustiprinti Europos Sąjungos valstybių narių sanglaudą ir ekonomikos augimą“, – sakė susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius neformalioje Europos Sąjungos (ES) transporto ministrų taryboje Milane.