Norintiems dalyvauti smagioje alaus šventėje nereikės vykti į Miuncheną, kur vyksta žinoma puota Oktoberfest. Lietuviška alaus šventė bus surengta jau gegužės 10 dieną, o pagrindiniai jos dalyviai taps legendiniai tolimųjų reisų vairuotojai.
Penktadienį baigėsi pirmasis „The Drivers’ Fuel Challenge” varžybų atrankinis etapas Kaune. Vietas Lietuvos finale iškovojo pastarųjų dvejų metų Lietuvos čempionas Danas Tumosa (UAB „Transeiga”), Vadimas Jevgrafovas (UAB „Gran Taralrud”) ir Martynas Kudriašovas (UAB „D&B transportas”).
Keturių didžiausių Rusijos verslo asociacijų atstovai kreipėsi į šalies prezidentą Vladimirą Putiną prašydami atkurti TIR sistemą. Šiuo metu ne pačius lengviausius laikus išgyvenantys verslininkai tikina, kad šis žingsnis būtų naudingas šalies ekonomikai.
Eurotunelį administruojanti įmonė pranešė, kad geležinkelių krovinių operatoriams nuo birželio perpus sumažinami įvairūs administraciniai mokesčiai. Tikimasi, kad tai per penkis metus padidins krovinių srautus du kartus. Planuojama gerokai didinti ir sunkvežimių pralaidumą, kurie dažnai nebetelpa laukimo aikštelėse.
Kasmet Europos keliuose vykstančiame elektromobilių maratone, kuris užsuka ir į Lietuvą, šiemet pirmą kartą visą trasą įveiks ir Lietuvos komanda. Debiutantai „Judu Vytautas Team“, šiame maratone važiuosiantys komerciniu įkraunamu hibridiniu automobiliu, žada garsinti Lietuvos vardą bei nustebinti ne tik maratono dalyvius ir žiūrovus, bet ir patį maratono globėją – Monako Princą.
Praėjusi savaitė transporto pasaulyje buvo pažymėta nemažu avarijų skaičiumi, į kurias pateko sunkvežimiai. Taip pat kalbėta ir apie galimą naują kelių mokestį Prancūzijoje, automobilių techninės apžiūros reglamento pasikeitimą ir kt.
Lietuvos muitinė informuoja, kad š. m. balandžio 28 d. nuo 20 iki 21 val. dėl techninės įrangos keitimo darbų neveiks Muitinės deklaracijų apdorojimo (toliau – MDAS), Nacionalinės tranzito kontrolės (toliau – NTKS) informacinės sistemos, RIKS, LITARWEB, MAKIS, FAS, EZ, KD. Šiuo laikotarpiu bus taikoma grįžtamoji procedūra ir su jos atlikimu susiję veiksmai.
Vis dar galiojant Rusijos tarnybos „Rosselchoznadzor“ draudimui reeksportuoti maisto produktus iš Klaipėdoje esančių šaldytuvų, Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas užsimena apie jau vykstančius neišvengiamus atleidimus. Tiesa, kol kas jie nėra masiniai.
Vežėjams jau praeitų metų lapkritį buvo pasiūlytas naujas Lietuvos-Baltarusijos sienos kirtimo būdas. AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir Baltarusijos geležinkeliai pristatė projektą – kontreilerinį traukinį „Nemunas“, ant kurio specialių platformų gali būti gabenami vilkikai su puspriekabėmis. Traukinys yra alternatyva kelių transportui ir būdas išvengti didelių eilių ES–NVS šalių pasienio punktuose.
Europos Sąjungos institucijos ir toliau aktyviai dirba su naujais teisės aktais, kurie padarytų krovinių gabenimą saugesnį ir sumažintų avarijų skaičių keliuose. Šį kartą žvilgsnis nukrypo į sunkvežimius vairuojančius „taurelės mėgėjus“.