Antradienį buvo pristatyta nacionalinė elektroninė sistema – el. pristatymas. Naudojantis el. pristatymo sistema registruotąją valstybinių institucijų korespondenciją nuo šiol galima gauti ir siųsti internetu. Prie sistemos galima prisijungti interneto adresu www.epristatymas.lt.
Muitų sąjungos valstybės žada palengvinti muitinės procedūras įvesdamos naujas elektronines paslaugas ir tobulindamos esamas sistemas. Eurazijos ekonominė komisija kalba ir apie vieno langelio principo įvedimą. Tokiu atveju muitinės deklaracijos būtų pildomas vieną kartą, o jas peržiūrėti galėtų visų Muitų sąjungos šalių suinteresuotos organizacijos.
Birželio 11-15 d. Jordanijoje vykusioje 7-ojoje IRU Eurazijos kelių transporto konferencijoje Lietuvos nacionalinę vežėjų asociaciją „Linava“ atstovavo viceprezidentas Mečislavas Atroškevičius, generalinis sekretorius Ričardas Malkus bei sekretorius transporto politikai Gintautas Ramaslauskas.
Nuo 2009 m. rugsėjo 10 d. visose Europos Sąjungos valstybėse, įsigaliojus Nr. 2003/59/EB nuostatoms, krovinius ar keleivius vežantiems vairuotojams privaloma profesinė kvalifikacija, dar žinoma kaip „95 kodas“. Kadangi numatyti ir tobulino kursai, mokymo programa keičiasi kas penkerius metus.
Prabėgusią savaitę išskirtinai pažymėjo “Renault Trucks” koncernas, kuris pristatė savo naujuosius sunkvežimius, tačiau buvo ir kitų įdomių žinių.
Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius pirmojoje metinėje tarptautinėje verslo konferencijoje „ABC: Ukraine & Partners” Kijeve šiandien, birželio 14 d., skaitys pranešimą apie Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungos (ES) Tarybai prioritetus.
Lietuvos Respublikos Ūkio ministerija informuoja, kad Europos Komisija pradėjo vykdyti apklausą apie problemas, kylančias specialistams ir įmonėms, pageidaujantiems įsigyti tinkamą užsienyje teikiamų paslaugų draudimo paslaugą. Apklausoje galima dalyvauti iki š.m. rugpjūčio 16 d., apklausos klausimai pateikiami ir lietuvių kalba.
Vairuotojas turi atsakingai veikti ne tik perveždamas krovinius, tačiau juos tiek juos priimdamas, tiek ir priduodamas. Jis yra atsakingas už krovinio ir transporto priemonės saugumą. Vairuojant didelį vilkiką miestuose reikia būti ypač atidžiam. Būtent todėl turi būti reglamentuotas ne tik vairuotojo darbas, bet ir privalomas poilsis.
Seime ketvirtadienį priimtos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos, gerokai pakoreguosiančios techninių apžiūrų specifiką. Vienas svarbiausių pakeitimų – tai, kad galiojančio techninės apžiūros pažymėjimo neturinčios transporto priemonės nebebus galima registruoti. Be to, numatytos kur kas griežtesnės sankcijos eismo taisyklių pažeidėjams. Nedrausmingiesiems bus galima teisę vairuoti atimti net dešimties metų laikotarpiui.
Baltarusijos parlamentas ruošiasi keisti įstatymus, liečiančius bausmes už vairavimą neblaivioje būklėje. Jei metų bėgyje vairuotojas bus sulaikomas prie vairo neblaivus antrą kartą, automobilis bus konfiskuojamas, net jei jį vairavo ne automobilio savininkas.