Smulkieji vežėjai susirūpinę padėtimi dėl ETMK leidimų, suteikiantčių teisę vežti krovinius už atlyginimą kelių transporto priemone tarp ETMK šalių narių, kreipėsi į atsakingas institucijas, siekdami, kad esama situacija iš esmės pasikeistų.
Praėjus pirmam šių metų pusmečiui, paaiškėjo, kad dalis iš didžiojo septyneto vilkikų gamintojų pirmąją metų dalį vertina neigiamai ir yra pakankamai nusivylę rezultatais. Labiausiai tai paveikė „MAN”, „Scania” ir „Daimler“ koncernus.
Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) duomenimis, Lietuvoje pernai tūkstančiui gyventojų teko 27 nuobaudos už greičio viršijimą, tačiau tai gerokai mažiau, nei daugumoje kitų ES šalių, kur tūkstančiui gyventojų tenka 50-80 greičio viršytojų per metus, o kai kur ir gerokai daugiau. Pavyzdžiui, Europos transporto saugumo tarybos paskelbtame pranešime nurodyta, kad Olandijoje pernai greitį viršijo 445 gyventojai iš 1000, o Austrijoje – net 587 iš 1000, rašo „Lietuvos žinios“.
Šiemet nelegalaus darbo atvejų užfiksuota tris kartus daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. „Stipriname kovą su nelegaliu darbu, tris kartus daugiau suradome nelegalaus darbo atvejų“, – trečiadienį Socialinės apsaugos ir darbo ministerijoje surengtoje spaudos konferencijoje sakė viceministras Audrius Bitinas.
Neseniai geras žinias paskelbė Italija ir Ispanija apie didesnę grąžinamą akcizo dalį už dyzelinį kurą. Prancūzija taip pat pateikė gerų žinių: šalies premjeras Jean-Marcas Ayrault trečiadienį pažadėjo laikinai šiek tiek sumažinti akcizus benzinui ir dyzelinui, kad sumažėtų degalų kainos vartotojams.
Nors baigiasi paskutinis vasaros mėnuo, tačiau karščiai iš daugelio Europos šalių dar nežada trauktis. Tad kaip saugiai tęsti kelionę nepalankiomis žmogaus organizmą alinančiomis sąlygomis, tuo labiau, kad jas pastaruoju metu daugelyje šalių pablogino ir transporto priemonių spūstys, susidariusios dėl padidėjusių automobilių srautų atostogaujantiems vykstant į kurortines senojo Žemyno vietoves.
Nesutarimai dėl biodegalų gali vėl įsiplieksti – Vokietijos mokslininkai tvirtina turį įrodymų, jog Europoje gaminami biodegalai neatitinka tvarumo standartų, keliamų paties Briuselio, skelbia „The Guardian“.
Planuojant svarbių tarptautinių transporto kelių atnaujinimą, „Via Baltica“ ir Rytų–Vakarų transporto koridoriaus projektams numatoma suteikti ypatingos valstybinės svarbos statusą. Susisiekimo ministerijos iniciatyva šiandien tokiam sprendimui pritarė Vyriausybė, vėliau atitinkamus nutarimus turėtų svarstyti Seimas.
Finansų ministerija perspėja, kad Lietuva gali prarasti Europos Sąjungos paramą kai kuriems transporto infrastruktūros projektams. Didžiausia rizika išlieka geležinkelių modernizavimo ir plėtros bei viešųjų logistikos centrų infrastruktūros projektams, kuriems turėtų būti skirta apie 0,9 mlrd. litų ES paramos.
Didmeninėje rinkoje nuo liepos po 0,5 Lt/l šoktelėjusios benzino ir dyzelino kainos mažmenininkus ir vartotojus vėl gali priversti pirkti degalus po daugiau nei 5 Lt/l. Pardavėjai 5 litų jau nebenori vadinti reikšminga psichologine kainos riba.