Aktualijos
Norėdamos įgyti bei išlaikyti lyderystę įtemptoje konkurencinėje kovoje transporto parkų valdytojos privalo nuosekliai didinti savo veiklos efektyvumą. Vieša paslaptis, kad siekiant minėtų tikslų įmonėms tenka spręsti iškart dvi dilemas: kaip sumažinti degalų sąnaudas bei pažaboti neigiamą poveikį aplinkai. Jei pirmasis dėmuo, nuosekliai kylant degalų kainoms, istoriškai visuomet buvo svarbus, tai ekologinio aspekto svarba ypač išryškėjo pastaraisiais metais.
24
2023-04-18
Vilniaus apygardos teismas tris logistikos įmonės vadovus pripažino kaltais dėl ESO darbuotojų papirkimo ir skyrė baudas, penktadienį pranešė Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT), atlikusi bylos tyrimą.
400
2023-04-18
Į naują įmonę iš Panevėžio krovinių pervežimo paslaugų bendrovės „Transfera“ darbuotojus perviliojęs buvęs jos vadovas kartu su nauja darboviete turės atlyginti 340 tūkst. eurų žalą, nusprendė teismas.
206
2023-04-18
Transporto ir logistikos sektoriuje galioja aiški tvarka, pagal kurią krovinių vežimas tarptautiniais maršrutais visuomet buvo sunkiojo transporto užduotis, o lengvieji komerciniai automobiliai dažniau naudojami vietiniams reisams. Abiem atvejais kol kas dominuoja su dyzeliniais varikliais komplektuojami modeliai, tačiau bent jau tarpmiestiniuose maršrutuose artimiausiais metais prognozuojamas elektros pavarų populiarumo augimas.
27
2023-04-15
Balandžio pabaigoje Liuksemburge vyksiančiame Europos Sąjungos teisingumo teismo (ESTT) posėdyje dėl „Mobilumo paketo“ bylos bus siekiama pagrįsti Lietuvos poziciją dėl teisės turėti vienodas konkurencijos sąlygas transporto industrijoje. Tikimasi, kad žodinėje bylos dalyje Lietuvai atstovaujantiems advokatams ir Teisingumo ministerijos atstovams pavyks atkreipti teisėjų dėmesį į Lietuvos argumentus ir sėkmingai užtvirtinti šalies transporto sektoriaus pozicijos svarbiausius aspektus dėl iškreipiamos konkurencinės verslo aplinkos, taikant „Mobilumo paketo“ reikalavimus.
69
2023-04-13
Didžiosios Lietuvos transporto įmonės ieško būdų suvaldyti pastebimai išaugusias sąnaudas dėl „Mobilumo paketo“ reikalavimų periodiškai grąžinti vilkikus ir jų vairuotojus į registracijos šalį. Verslas vis aktyviau steigia antrines bendroves Europos Sąjungos (ES) šalyse, kuriose įregistravo per 8 tūkst. naujų vilkikų.
113
2023-04-11
„Mobilumo paketo“ reikalavimus turime jau daugiau nei metus. Kai kurie iš jų (vairuotojo grįžimas kas 4 savaites, vilkiko grąžinimas kas 8 savaites, kassavaitinio poilsio vietos užtikrinimas ir kt.) transporto verslui iki šios dienos yra misija neįmanoma, kas lemia pajamas užsienio šalių biudžetams ir nemažus nuostolius Lietuvos transporto įmonėms. Kaip iš tiesų vyksta kontrolės kelyje, kaip jos koreliuoja su „Mobilumo paketo“ nuostatomis, nacionaliniais įstatymais bei transporto verslo praktika, apžvelgia teisininkė Kristina Cipkuvienė.
242
2023-04-07
Situacija Europos ir Lietuvos transporto rinkoje. Įvairios naujienos iš Briuselio ir Lenkijos vežėjų streikas. Pavasariniai eismo ribojimai Rytuose ir daugybė vairuotojų istorijų. Elektrinio krovininio transporto aktualijos ir dviejų puspriekabių naudojimas. Apie tai ir ne tik kovo transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
421
2023-04-06
Čia – informacija apie didelę transporto konferenciją ir parodą Turkmėnijoje, kurios įvyks gegužės pradžioje.
46
2023-04-05
Jei norite įsitikinti, ar jau laikas pradėti ieškoti naujų padangų, pirmiausia pamatuokite jų protektoriaus gylį. Lietuvos teisės aktuose nustatyta, kad šiltuoju metų sezonu padangų protektorius turi būti bent 1,6 mm gylio. Jei padangos neatitinka 1,6 mm gylio standarto arba artimiausiu metu jo nebeatitiks, turėtumėte pagalvoti apie padangų keitimą.
81
2023-04-05
