Socialinė atsakomybė verslo įmonėse vieniems svarbi teigiamo įvaizdžio formavimo priemonė, kitiems – savireklama, noras būti naudingu arba tiesiog realios naudos nenešantis laiko gaišimas. Ar transporto įmonės veikiančios Lietuvoje yra socialiai atsakingos?
Birželio 28 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ administraciniame pastate vyko Rytų-Vakarų transporto koridoriaus (East–West Transport Corridor – EWTC) asociacijos posėdis. Jo metu aptarta asociacijos veikla, svarstyti ateities planai bei uždaviniai, struktūros vystymo klausimai, priimta naujų narių.
Pagal parengtus projektus nuo kitų metų visos sunkiasvorės transporto priemonės, kurių masė didesnė nei 12 t. bus apmokestintos už važiavimą federaliniais Rusijos keliais. Planuojama, kad vienas km. kainuos 3,5 rublio (apie 30 cnt.). Šiuo nutarimu patenkintų daug nėra. Ekspertai teigia, kad tai bus dar vienas korupcijos pavyzdys, o kelių būklė nepasikeis.
Europos rinkose ir toliau palaipsniui mažėja komercinio transporto pardavimai, kurie gegužės mėnesį krito daugiau nei 10 proc. Lietuvoje taip pat pardavimai smuko, bet didesnių svyravimų išvengta.
2012 m. liepos 2 d. nuo 7:30 val. iki 08:00 val. dėl programinės įrangos keitimo darbų neveiks MCC ir GMS moduliai bei tranzito sistemos verslininko portalas (https://trader.cust.lt ). Nurodytu laikotarpiu bus diegiami pakeitimai, susiję su Kroatijos prisijungimu prie Bendrojo tranzito konvencijos ir NCTS sistemos nuo 2012 m. liepos 1 d.
Trečiadienį posėdyje Ministrų Kabinetas pritarė naujo tilto per Nemuną tarp Panemunės ir Sovetsko statyboms, praneša Ministro Pirmininko tarnyba.
Nuo liepos 1 d. pasikeis išankstinio deklaravimo Muitų sąjungoje pildymo tvarka. Palengvės ir pasidarys aiškesnis kai kurių deklaracijos grafų pildymas.
Šį kartą bandoma panaikinti įstatymines spragas, kurios palankios muitinės pareigūnams. Planuojama numatyti atsakomybę muitininkams ar kitoms struktūroms, dėl kurių kaltės vežėjas negalės per vieną parą įveikti muitinės patikrinimą. Muitininkai tokiu atveju privalės raštu paaiškinti krovinio sulaikymo priežastis.
Birželio 27 d. atidaryta naujoji AB „Lietuvos geležinkeliai“ Vilniaus kuro bazė. Ji yra viena seniausių iš visų bendrovei priklausančių šešių (Vilniaus, Vaidotų, Radviliškio, Kauno, Klaipėdos ir Bugenių) kuro bazių. Vilniaus kuro bazė modernizuoti pasirinkta pirmoji, kadangi kėlė daugiausia rūpesčių dėl fizinio nusidėvėjimo bei ekologinės padėties.
Rusijos Vyriausybės ekspertams teko pripažinti: Rusijos muitinės darbas pagrįstas 100 metų senumo principais. Galiausiai, šalies ekonomikos kraujotakos sistemoje susiformavo didžiulis trombas.