Inžinerinių sprendimų kompanija SKF sukūrė ir šiuo metu testuoja specialų įrenginį „Wheel End Monitor“, kuris leis užbėgti už akių galimiems vilkikų važiuoklės gedimams ir taip išvengti neplanuotų prastovų.
Ksenono prožektoriai buvo populiarūs vakar, šiandien prasideda nauja LED žibintų era. Tai paskelbė „Hella“ gamintojas, pristatydamas naują šviesų sistemą sunkvežimiams.
„Scania“ ir Karališkasis technologijų institutas Stokholme tęsia bendradarbiavimą. Tolimesnis bendras darbas sustiprins instituto tyrinėjimus ir stebėjimus, o „Scania“ ateityje užsitikrins tinkamo lygio specialistų su reikiama patirtimi.
Vakar, lapkričio 2-ąją, prasidėjo cargo.lt boulingo varžybos, į kurias susirinko 12 komandų. Vakaro lyderė – UAB „Simatra“. Komandos nariai surinko 687 taškus.
Vakar, lapkričio 2 d., įvyko pirmosios transportininkų boulingo kovos.
UAB "Maretas" autotransportu pervežė vieną iš sunkiausių krovinių LIetuvos istorijoje – 200 t transformatorių.
Spalio pabaigoje „Scania“ paskelbė apie tai, kad mažins vilkikų gamybos apimtis Europoje. Toks pat likimas ištiko ir kitą skandinaviškų vilkikų gamintoją.
Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU) informavo, kad nuo 2011 m. spalio 5d. išankstinio duomenų pateikimo deklaracijas naudojant IRU modulį TIR-EPD galima pateikti dar į tris prie šios sistemos prisijungusias šalis – Baltarusiją, Gruziją, Bosniją ir Hercegoviną.
Vilkikų variklių tepalai, jų ilgaamžiškumas ir kokybė – aktualus klausimas ir vilkikų gamintojams, ir juos eksploatuojančioms įmonėms. Gamintojams aktualu siūlyti aukštos kokybės servisą, naudotojams svarbu pasiekti kuo geresnes vilkiko eksploatacines išlaidas. Tai padeda padaryti kokybiški tepalai.
Prancūzijos kompanija „Gefco“ stiprina savo pozicijas Baltijos šalyse. Atidarytas naujas automobilių maršrutas, kuris jungia Vokietiją, Lietuvą ir centrinę Aziją (Kazachstanas, Uzbekistanas, Mongolija, Tadžikistanas).