Nuo birželio 25 d. pradedamos platinti naujojo tipo 16 lapų TIR knygelės. Apie tai pranešė Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU). Asociacija „Linava” informuoja, kad šio tipo TIR knygeles savo nariams pradės platinti 2023 m. pabaigoje, iki to laiko galios šiuo metu esančios knygelės, tad nariams nereikėtų imtis jokių veiksmų.
Vežėjai, krovinius gabenantys tarptautiniais maršrutais krovininėmis transporto priemonėmis (ar junginiais), kurių didžiausia leidžiama masė daugiau nei 2,5 tonos, bet neviršija 3,5 tonos, privalės turėti licencijas. Naujoji tvarka įsigalioja nuo šių metų gegužės 21 d. ir bus privaloma visoje Europos Sąjungoje.
Globalios ekspedijavimo rinkos raidos tendencijos ir užsieniečių įdarbinimo Lietuvoje palengvinimo planai. ES sprendimai dėl vežėjų reputacijos ir kitos naujienos iš Europos. Rytų transporto sektoriaus problemos ir vairuotojų istorijos. Elektrinių sunkvežimių naujovės ir lietuvių sukurta autocisterna. Apie tai ir ne tik gegužės transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Čia – naujos režimo pasienio kontrolės punktuose taisyklės Rusijoje.
Čia – informacija apie tai, kad Lietuva sustabdė vizų Rusijos ir Baltarusijos piliečiams išdavimą (daugiau informacijos apie vizas – čia).
Europos Sąjunga įvedė kelis sankcijų paketus Rusijos ir Baltarusijos atžvilgiu – tame tarpe uždraudė šių šalių vežėjams dirbti ES teritorijoje. Tai apsunkino ir šia kryptimi dirbusio Lietuvos kelių transporto sektoriaus gyvenimą. Kaip atsaką Baltarusija pasiūlė krovinių perdavimo savo pasienio zonoje specialiuose logistikos centruose schemą. Rusija kol kas susilaiko nuo panašaus žingsnio. Šiame kontekste kyla daug Europos vežėjams aktualių klausimų, į kuriuos pabandė atsakyti „Cargonews“ redakcija.
Transporto sektoriui išgyvenant itin sudėtingą laikotarpį, susiduriant su vis daugiau sunkumų ir problemų, gegužės 25 d. vežėjai susirinko į pirmąjį Lietuvos mažų ir vidutinių vežėjų konfederacijos (LMVVK) suvažiavimą, kurio metu aptarė aktualiausius transporto klausimus ir didžiausius dabarties iššūkius bei ateities perspektyvas.
Nuo gegužės šalyje galioja nauja profesionalių vairuotojų, vežančių krovinius arba keleivius komerciniais tikslais, mokymo ir rengimo tvarka. Susisiekimo ministerijos parengta nauja tvarka, kuriai pritarė Švietimo, mokslo ir sporto ministerija, užtikrins, kad tokių vairuotojų pradinės profesinės kvalifikacijos įgijimo ir periodinių mokymų (vadinamojo „95 kodo“) sistema atitiktų Europos Sąjungos direktyvose nustatytus atnaujintus reikalavimus.
BAMAP gegužės 26 d. organizuoja tarptautinę konferenciją „Tarptautinio kelių transporto veikla sankcijinio spaudimo sąlygomis: nauji iššūkiai, einamoji patirtis ir galimybės“.
Vidaus reikalų ministerija (VRM) tvirtina, kad sąlygos pratęsti dokumentus, leidžiančius teisėtai gyventi Lietuvoje, šiuo metu Lietuvos įmonėse dirbantiems Rusijos ir Baltarusijos piliečiams yra sudarytos. Ministerija pabrėžia, kad atvykti į Lietuvą Baltarusijos piliečiai gali tik turėdami galiojančią vizą, tačiau priduria, kad jau parengtas įstatymo projektas, palengvinsiantis trečiųjų šalių piliečių įdarbinimą efektyvinant migracijos procedūras.