Aktualijos

SUMIN

Darbą pradeda kelių transporto sektoriaus konkurencingumo didinimo darbo grupė

Susisiekimo ministerijos iniciatyva iš įvairių valstybės institucijų ir asocijuotų verslo organizacijų atstovų suburta darbo grupė sieks įvertinti galimus siūlymus dėl krovinių vežėjų verslo konkurencingumo, skatinti verslą skirti didesnį dėmesį valstybės ir Europos Sąjungos taikomiems reikalavimams, susijusiems tiek su vežimo veikla, tiek su darbuotojų darbo sąlygomis, sakoma pranešime.

84       2021-08-18
SCV_LOGISTICS

Liepos transporto aktualijų apžvalga

Ginčo dėl kvotos vairuotojų iš trečiųjų šalių įdarbinimui Lietuvoje padidinimo tęsinys ir šalies vežėjų persikėlimo į kitas šalis specifika. Europos Parlamento narių laiškas Europos Komisijai dėl „Mobilumo paketo“ ir Lenkijos kelių mokesčio sumažėjimas. „Platon“ tarifо indeksavimas ir daug techninių įdomybių. Tai ir ne tik liepos transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.

236       2021-08-01
future

Kokių specialistų reikės ateities transporto logistikai?

Transporto ir logistikos verslo šaka Lietuvoje yra itin stipri. Duomenų analitikos įmonės „Scorify“ duomenimis, šalyje šis sektorius sukuria daugiau nei 12 proc. BVP, kai vidutiniškai ES transporto ir logistikos indėlis tesiekia 5 proc. Covid-19 pandemija parodė, kad tiekimo grandinės užtikrinimas gali būti gyvybiškai svarbus. Tačiau ne visada jis veikia be trikdžių.

138       2021-07-30
puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

220       2021-07-29
late

Kaip vežėjui neprarasti pinigų už prastovas?

Visi transporto ekspertai pastoviai sako pervežimo dalyviams – norėdami išvengti problemų su partneriais, sudarykite maksimaliai detalią sutartį. Tačiau praktikoje kartais nėra laiko visų sąlygų (taip pat dėl prastovų) aptarimui ir surašymui – pavyzdžiui, todėl, kad krovinio siuntėjui reikia pristatyti jį kuo greičiau, o vežėjas nenori prarasti užsakymo. Tačiau toks elgesys gali turėti negatyvių pasekmių. „Cargonews“ redakcija nori papasakoti apie problemą, su kuria tokioje situacijoje susidūrė vienas vežėjas.

1,135       2021-07-28
84 / 636«...102030...8283848586...90100110...»