Aktualijos
Nuo 2005-ųjų metų Lietuvoje įgyvendinamas e-sveikata.lt projektas, surijęs apie 40 mln. eurų ir jau apaugęs mitais ir netgi anekdotais. Chroniškai negaluojanti e-sveikata galėjo (ir turėjo!) tapti rimtu signalu, kad būtina susirūpinti IT kokybe bei įdiegti tinkamas rezervines sistemas svarbiausioms valstybės įmonėms. Tai buvo pirmoji pamoka ir jos akivaizdžiai buvo per mažai. Antroji driokstelėjo pernai liepą: po vos 30 minučių liūties Vilniuje užliejus serverines iš rikiuotės išėjo valstybės įmonė „Registrų centras“. Šis įvykis parodė, kad „siekiant užtikrinti sklandų strateginės reikšmės informacinių sistemų valdymą, yra reikalingi neatidėliotini sprendimai aukščiausiu valstybiniu lygiu“, – tvirtino „Registrų centro“ generalinis direktorius Saulius Urbanavičius. Tačiau vietoje jų – vyko aktyvios diskusijos, po kurių „Registrų centro“ duomenys, kaip tvirtina specialistai, iš vieno „sandėliuko“ buvo perkelti į kitą, esantį buvusio Vilniaus Pedagogų universiteto patalpose. Nieko nuostabaus, kad ankstyvą šių metų pavasarį mūsų laukė trečioji pamoka – sugedo pagrindinis muitinės serveris. Kaip tvirtino Muitinės departamento atstovai, „gedimas kovo 23 d. įvyko dėl serverio technologinio ir moralinio nusidėvėjimo sukeltos techninės infrastruktūros problemos“, tad neveikia Muitinės deklaracijų apdorojimo sistema (MDAS), nacionalinė tranzito kontrolės sistema (NTKS), duomenų apie Lietuvos prekybos srautus su Europos Sąjungos (ES) šalimis narėmis surinkimo ir apdorojimo sistema (IDAIS).
97
2021-04-12
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ prašo Seimo ir Vyriausybės peržiūrėti praėjusiais metais paskubomis priimtus pakeitimus, pagal kuriuos vežėjų mokamas kelių mokestis, pradėjus skaičiuoti pagal nuvažiuotą atstumą, kai kuriais atvejais išaugs net 20 kartų. Nuo 2023 m. įsigaliojančios naujovės turės skaudžias ekonomines pasekmes transporto sektoriaus verslui, kuris išgyvena vis sudėtingesnius laikus. Be to, tai gali turėti įtakos ir augančioms kai kurių produktų bei paslaugų kainoms.
156
2021-04-09
Kaip pranešė BAMAP, nuo balandžio 12 d. Lietuvos-Baltarusijos pasienyje atsidarys trys papildomi punktai. Tačiau jie dirbs su tam tikrais apribojimais. Detalės – čia.
108
2021-04-09
Žemiau pirmos „Linavos“ laidos „Pokalbis su prezidentu“ vaizdo įrašas.
69
2021-04-09
Asociacija BAMAP kviečia vežėjus sudalyvauti vebinare „Tarptautinių autopervežimų leidimų sistema: dabartinė situacija, tobulinimas, probleminiai klausimai“, kuris įvyks balandžio 14 d. Renginio, kuris gali būti naudingas ir Lietuvos vežėjams, programa ir organizacinės detalės – čia.
41
2021-04-06
Neseniai „Linavos“ tinklapyje pasirodė trumpa žinutė: „Lietuvos apeliacinis teismas priėmė sprendimą atmesti ieškovės Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos ,,LINAVA“ apeliacinį skundą dėl bylos pagal ieškovės Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos ,,LINAVA“ ieškinį atsakovams: buvuvusiam prezidentui E. M. bei buvusiems gen. sekretoriams V. A. ir V. M. dėl žalos atlyginimo. 2018 metais byla buvo pradėta buvusio generalinio sekretoriaus M. A. iniciatyva, be prezidiumo pritarimo, tuo metu asociacijos „Linava“ prezidentu buvo E. M.“ Tačiau, galbūt, ne visi žino šios istorijos detales, kurios eilinį kartą verčia susimąstyti, kas ir kodėl vyksta „Linavoje“. Apie tai pasikalbėjome su bylos laimėtoju – buvusiu Asociacijos prezidentu Erlandu Mikėnu.
262
2021-04-06
Sunkvežimių vairuotojams, vykstantiems į Prancūziją iš Didžiosios Britanijos (DB), buvo įvestas reikalavimas turėti neigiamą koronaviruso testą, vėliau jis buvo sušvelnintas ir galiausiai atšauktas (patvirtinimas – čia ir čia). Būtino testo reikalavimas buvo įvestas ir sunkvežimių vairuotojams, vykstantiems į Prancūziją iš Airijos, tačiau kovo pradžioje jis buvo atšauktas. Čia – informacija apie Olandijos ir Danijos COVID testo reikalavimus vairuotojams, vykstantiems iš DB (nuo kovo 16 d. vairuotojams, kurie praleido DB mažiau nei 48 valandas, testas Olandijoje nereikalingas). Čia – informacija apie tai, kad testo iš vairuotojo, kuris buvo DB, reikalaus Italija. Sunkvežimių vairuotojams, atvykstantiems į DB, COVID testas buvo nereikalingas, bet nuo balandžio 6 d. yra privalomas, jeigu jie praleis šalyje daugiau nei 48 valandas – kitaip nuo balandžio 19 d. bauda.
655
2021-04-02
Norvegijoje sunkvežimių vairuotojams iki birželio 1 d. leistas poilsis vilkiko kabinoje.
65
2021-04-02
Čia – informacija apie eismo ribojimų sušvelninimą Prancūzijoje balandžio 5 d.
69
2021-04-02
„Breksitas“ tapo rimtu išbandymu transporto sektoriui. Dabar jau galima daryti tam tikras išvadas dėl to, kas vyksta ir kas gali būti toliau. Katastrofa nenutiko, tačiau padėtis dar nėra normali. O ateityje nauji sunkumai. Todėl „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kokia situacija su pervežimais maršrutu ES-Didžioji Britanija (DB), ar Lietuvos vežėjams pavyko prisitaikyti prie naujų realijų ir kam jiems ruoštis.
358
2021-04-02
