Analitika

10217

„Linavos“ kelionių draudimas: kodėl vežėjai renkasi brangesnį?

Nuo vasario 6 d. Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija ,,Linava” savo nariams suteikė galimybę įsigyti pigiausius rinkoje kelionių draudimus. Draudimai, galiojantys visose ES šalyse (taip pat ir Turkijoje) bei NVS šalyse šiuo metu kainuoja 70 Lt., kai įprasta jų kaina rinkoje apie 145 Lt. Šis draudimas galioja visiems asociacijos narių įmonių darbuotojams, vykstantiems į minėtas šalis darbo reikalais.

1,407       2012-03-19
10277

Techninė vilkikų apžiūra sėkminga tik po 8 bandymų

Techninė apžiūra bent kartą per metus privaloma kiekvienai sunkiojo transporto priemonei, tačiau ideali techninė būklė itin turėtų rūpėti vilkikų, kurie įprastai važiuoja didelius atstumus, vairuotojams.

1,685       2012-03-12
10316

Nauji sunkiojo transporto techninės apžiūros reikalavimai

Nuo 2012 m.  kovo 1 d.,  remiantis Komisijos direktyva 2010/48/ES, kuria prie technikos pažangos pritaikoma Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/40/EB dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų techninės apžiūros, atsirado permainų sunkiojo transporto priemonių techninės apžiūros (TA) reikalavimuose.

2,632       2012-03-05
10365

Vilkikų pardavimai Lietuvoje ženkliai išaugo

Tęsdami temą apie praėjusių metų vilkikų pardavimo tendencijas, pristatome, kaip 2011 metais vilkikų pradavimai vyko septynių didžiųjų gamintojų atstovybėse Lietuvoje. Įmonių atstovų paprašėme įvertinti 2011 m. vilkikų pardavimo tendencijos ir atskleisti, kokias sunkiųjų pardavimų prognozes jie žada 2012-iesiems.

1,960       2012-02-27
10416

2011 m. buvo sėkmingi vilkikų pardavėjams

Prabėgę metai buvo pakankamai sėkmingi po krizės atsigaunančiam verslui. Ne išimtis ir vežėjai. Vilkikai riedėjo įvairiausiais maršrutais, jautėsi krovinių  pagausėjimas. Natūralu, kad vietoje nestovintys vilkikai dėvėjosi ir dauguma vežėjų ir Lietuvoje ir visoje Europoje naudojosi proga atnaujinti savo vilkikų parką. Apžvelkime kaip sekėsi didžiojo septyneto vilkikų gamintojams Europos rinkoje praėjusiais metais, jei lygintume juos su 2010 m.

1,027       2012-02-20
10448

Kompiuterinis sandėlio darbų vadovas

Pastaruoju metu rinkoje atsiranda nemažai kompiuterinių programų, skirtų sandėliams ir jų kompleksams, tad suinteresuotiems asmenims darosi vis sunkiau išsirinkti jiems tinkamą produktą. Tokios sistemos paspartina darbą, sumažina išlaidas ir leidžia lengviau planuoti ir koordinuoti veiklą. Pabandysime apžvelgti WMS (warehouse management system) sistemų niuansus.

857       2012-02-13
10479

Rusijos vizų problema išspresta?

Nors sausis jau pasibaigė, tačiau jo atgarsiai vis dar jaučiami vežėjų tarpe. Didelis sąmyšis kilo kuomet sutriko Rusijos vizų išdavimo tvarka tolimųjų reisų vairuotojams ir traukinių darbuotojams. Tačiau panašu, kad šį kartą ir valdžios struktūros ir “Linava” ir Rusijos struktūrų atsakingi darbuotojai greitai rado bendrą kalbą ir problema turėtų būti išspręsta.

1,685       2012-02-06
10512

Atėjo vežėjų valanda?

Prieš keletą savaičių vežėjai dar kartą galėjo įsitikinti, koks nenuspėjamas yra jų verslas. Kroviniai pakrauti, automobiliai rieda įprastais maršrutais ir, atrodo, jog tokioje situacijoje viskas turi būti paprasta kaip visada. Tačiau Švedijoje užlaikytas keltas „Liverpool Seaways“ sujaukė visų plaukusių šiuo laivu planus.

2,656       2012-01-30
10547

Vairuotojai: pasiūla neatitinka paklausos

Praėję metai buvo pakankamai sėkmingi vežėjams. Jei lygintume su 2010 m., šiek tiek atsigavo pervežimo sektorius, buvo įsigyta daugiau naujų transporto priemonių. Tačiau kai kurios problemos lieka amžinos ir dėl valdžios nenoro jas matyti arba nenoro jas spręsti.

4,909       2012-01-23
10585

Naujos kelių transporto veiklos licencijavimo taisyklės

Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2011-12-07 d. nutarimu Nr. 1434 patvirtintos naujos redakcijos Kelių transporto veiklos licencijavimo taisyklės (toliau – taisyklės). Nauja taisyklių redakcija iš esmės siejama su tuo, kad nuo 2011 m. gruodžio 4 d. įsigaliojo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 1071/2009, 1072/2009 ir 1073/2009 (toliau – reglamentai), ne tik numatantys, kad vežėjai turės atitikti šiuos pagrindinius reikalavimus: 1) turėti faktinę ir nuolatinę buveinę valstybėje narėje, 2) būti nepriekaištingos reputacijos, 3) būti tinkamos finansinės būklės, 4) turėti reikiamą profesinę kompetenciją, bet ir nustatantys kai kurias naujas taisykles ir apribojimus.

6,883       2012-01-16
67 / 79«...102030...6566676869...»