50 t. lokomotyvai puspriekabėse gabenti beveik 500 km. (foto)
2014-07-15Vadim Volovoj0
Kompanija “STP Premat” užsiimanti sudėtingų krovinių gabenimu ėmėsi dar vieno įdomaus projekto. Šį kartą jiems teko gabenti 50 t. ir daugiau sveriančius lokomotyvus iš Les Mureauxo į Saint Avoldą. Šias vietoves skiria 424 km. Prancūzų kompanija “STP Premat” šiems darbams naudojo “Volvo” vilkikus ir “Nicolas” puspriekabes.
50 t. lokomotyvai buvo gabenami pagrindiniais keliais, tačiau pirmieji ir paskutinieji kilometrai buvo pakankamai komplikuoti. Bendras junginio ilgis siekė 35 m. Sunkiausią lokomotyvą gabenusio transporto junginio bendroji masė siekė 101 t.
Lokomotyvų pakrovimui ir iškrovimui buvo panaudotos specialios platformos, dėka kurių nereikėjo krano.
Žemiau pateiktose nuotraukose siūlome apžvelgti vieno iš lokomotyvų gabenimo akimirkas.
Gabenimo darbai
Ne visi keliai buvo rožėmis kloti
Kliūtys gabenant kėlė daug problemų
Pakrovimo darbai
Lokomotyvas ruošiamas gabenimui
Ruošimasis gabenimui
Lokomotyvas puspriekabėje
Gabenimo metu vairuotojas turėjo daug pagalbininkų
Startavo penktasis „Lietuvos komercinio automobilio“ konkursas. Kas dvejus metus organizuojamas renginys kasmet sulaukia vis daugiau dėmesio, o tai įrodo ir augantis dalyvių skaičius.
Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2.
Per artimiausius 2,5 metų Lietuvos keleivinio transporto ir vilkikų parkai stipriai atsinaujins – Susisiekimo ministerija iš ES fondų skiria daugiau nei 78 mln. Eur finansavimą dviem skatinamosioms priemonėms, kurios inicijuos 530 naujų keleivinių ir krovininių transporto priemonių įsigijimą.
„Scania“ pristato vairuotojo komfortui sukurtą „Sauna-Series“ kabiną. Inovacijų departamentas ilgus metus tyrė vairuotojų savijautą ir tiki, kad kabina su integruota pirtimi yra atsakymas į visus klausimus.
Padangų greičio indeksas – vienas tų parametrų, apie kuriuos daugelis vairuotojų nežino. Kai kurie vairuotojai, rinkdamiesi padangas, net neatkreipia dėmesio į šį greičio indeksą, tačiau jis gali būti labai svarbus.
2024-02-15 68
0
Slapukai interneto svetainėje (ang. cookies) naudojamos būtinos normaliam interneto svetainės veikimui, tikslinei reklamai ir lankytojų analizei. Naršydami šiame tinklalapyje Jus sutinkate naudoti slapukus.Sutinku
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.