Vidutinė jaunų vairuotojų incidento žala pernai – 51 euru mažesnė

priekaba

Jauni vairuotojai dažniausiai kaltinami per dideliu pasitikėjimu savo jėgomis, tačiau, pasak draudimo ekspertų, nemažai avarijų įvyksta būtent dėl per mažo pasitikėjimo ir neužtikrintų sprendimų. Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje duomenimis, jaunesnių nei 25 m. vairuotojų avarijų statistika 2015 m. išliko stabili. Kaip ir 2014 m., avarijų dalis, kurių dalyviais tapo jaunieji vairuotojai, sudaro apie 10 proc. visų incidentų. Tačiau vidutinė vieno incidento žala per praeitus metus sumažėjo 51 euru.

„Vidutinė vienos avarijos žala, į kurią papuola jaunesnis nei 25 m. jaunuolis, pernai metais siekė 809 eurus. 2014 m. vidutinė tokių incidentų sukelta žala buvo 860 eurų. Pastebima, kad tikimybė pakliūti į avariją ypač didelė pirmuosius metus po teisių išsilaikymo. Nesvarbu, ar vairuotojui 20 metų ar 45. Tai susiję su pasitikėjimo trūkumu, nemokėjimu kelyje daryti greitų sprendimų. Nepatyrę vairuotojai gali sankryžoje paskutinę minutę apsispręsti pasukti arba sugalvoti staigiai stabdyti. Dar viena tokių avarijų priežastis – saugaus atstumo nesilaikymas“ – teigia „ERGO Insurance“ Lietuvoje transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas.

Iš viso per 2015 m. registruota beveik 13 tūkst. eismo įvykių, kurių sukelta žala siekia daugiau nei 10 mln. eurų. Iš jų daugiau nei 1200 avarijų dalyviais tapo jaunesni nei 25 m. vairuotojai. Šių avarijų sukelta žala siekia daugiau nei 1 mln. eurų sumą.

„Per pirmuosius savarankiško vairavimo metus vairuotojai išmoksta tokių dalykų, kaip situacijos prognozavimas, pradeda jausti ne tik savo automobilio, bet ir kitų automobilių, stovėjimo aikštelių gabaritus, taip pat įgyja užtikrintumo. Vairuojant labai svarbu matyti bendrą vaizdą, jausti, kaip gali pasielgti šalia važiuojantis automobilis, o nepatyrę vairuotojai būna taip susikoncentravę į savo vairavimą, kad tokių dalykų nemato“, – teigia R. Bieliauskas, tačiau kartu pastebi, kad per didelis pasitikėjimas savo jėgomis, per didelio greičio pasirinkimas taip pat tampa dažna avarijų priežastimi jaunimo tarpe. „Tiesa, įžūlių ir per daug pasitikinčių vairuotojų yra mažiau, bet jų sukeltų avarijų pasekmės būna daug liūdnesnės“.

Draudikai pataria net prieš pusmetį ar metus teises gavusiems vairuotojams retkarčiais paprašyti pagalbos vyresnių ir labiau patyrusių vairuotojų, kurie pastebėtų jų vairavimo ypatumus, pasakytų, kokios klaidos daromos.

„Pasnigus pirmajam sniegui, labai naudinga savo vairavimo įgūdžius išbandyti specialiose vairavimo mokyklų aikštelėse ar net kelias valandas pavažinėti su instruktoriumi. Ypač šis patarimas galioja tiems, kurie teises laikėsi šiltuoju sezonu ir nėra vairavę kitokiomis oro sąlygomis“, – teigia Raimondas Bieliauskas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Kriminalai / avarijos / įvykiai

prancuzija_padege

Ūkininkų protestai: Prancūzijoje išdaužė lietuvių įmonės vilkiko langus, padegė priekabą (PAPILDYTA – ką daryti vairuotojui, jeigu dėl protesto jis rizikuoja pažeisti darbo ir poilsio režimą)

Europos šalyse toliau nerimstant ūkininkų protestams, Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ kreipiasi į šalies transporto ir logistikos įmones, perspėdama, jog protestai gali tęstis ir šią savaitę, o dėl to daugėti nepravažiuojamų ir blokuojamų kelių. Tai ypač aktualu tarptautiniais maršrutais į Vakarus vykstantiems krovinių ir keleivių vežėjams, kuriems kelionės gali prailgti kone dvigubai. Tad rekomenduojama atidžiai naudotis išmaniosiomis technologijomis, nurodančiomis ir perspėjančiomis apie galimas eismo kliūtis, kamščius keliuose, o esant galimybei – rinktis alternatyvius maršrutus.

2024-02-26 389
0
cargo_theft.5bf5982f59f4e

Top-istorija – kaip vairuotojas vagis gaudė, o policija nieko nedarė

Čia (papildomai – čia) – neįtikėtina istorija apie tai, kaip sunkvežimio vairuotojas Nyderlanduose pats gaudė nusikaltėlius, kurie jį apvogė, o policija nenorėjo nieko daryti. Tiesiog turite tai perskaityti. Kaip sakoma, skęstančiojo gelbėjimas – skęstančiojo reikals…

2023-10-25 161
0
LTSA

Kasmet LTSA tikrina rizikingiausias transporto įmones (plius sąrašas)

408 – tiek 2022 metais Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) atliko Lietuvos vežėjų įmonių patikrinimų. Net 264 įmonėms buvo nustatyta pažeidimų, iš kurių 61 sunkiausias pažeidimas. Šių metų pradžioje buvo suplanuota apie 420 įmonių patikrinimų, kurių didžioji dalis jau atlikti. 50-iai įmonių nenustatyta pažeidimų, tačiau kitose – net 71 sunkiausias pažeidimas.

2023-10-24 273
0