Vietoj deklaruotų 25 tonų tepalinės alyvos muitininkai aptiko lenkišką dyzeliną

sulaikytas-dyzelinas-1

Muitinės laboratorija šiomis dienomis galutinai nustatė, jog dar praėjusį savaitgalį „Via Baltica“ kelyje sulaikytame vilkike, tariamai gabenusiame beveik 25 tonų tepalinės alyvos krovinį, iš tiesų buvo dyzelinis kuras. Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriuje pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl neteisėto disponavimo akcizais apmokestinamomis prekėmis. 

Spalio 16 d. apie 17 val. kelio „Via Baltica“ 68 kilometre patruliavę Kauno teritorinės muitinės mobiliųjų grupių pareigūnai pasirinktinai stabdė ir tikrino automobilius. Be kitų, buvo sustabdytas ir krovininis vilkikas MAN, kurio vairuotojas pateikė dokumentus, jog iš Lenkijos į Vilnių gabena 24 954 kg tepalinės alyvos. Pareigūnai nusprendė detaliau patikrinti vežamą krovinį Marijampolės krovinių poste.

Ne paslaptis, jog tariamu tepalinės alyvos gabenimu dažnai maskuojamas dyzelinio kuro į gabenimas į mūsų šalį iš kaimyninių valstybių, šitaip mėginant išvengti mokesčių. Ir daugiausia tokių atvejų pasitaiko būtent iš Lenkijos.

dyzelinas_10_21Paėmus gabento skysčio mėginį, dar tą patį vakarą Muitinės laboratorija pateikė preliminarų vertinimą, kad vilkiku veikiausiai vežta visai ne tepalinė alyva, o gazolio ir dyzelino mišinys. Tačiau galutinis oficialus patvirtinimas po papildomų tyrimų buvo pateiktas spalio 20 d.

Vilkiko vairuotojas R. Ch. po apklausos buvo paleistas, o MKT Kauno skyriuje pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Baudžiamojo kodekso 199-2 str. 1 d. (Neteisėtas disponavimas akcizais apmokestintomis prekėmis).

Ikiteisminiam tyrimui vadovauja Kauno apygardos prokuratūros Antrojo baudžiamojo persekiojimo skyriaus prokurorai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Kriminalai / avarijos / įvykiai

dont drink and drive

Lietuvio fūristo nuotykiai Lenkijoje: pareigūnai ištempė iš vilkiko tik išdaužę langą

Neblaivus vairuotojas iš Lietuvos Lenkijoje įkliuvo išskirtinėmis aplinkybėmis. Iš vilkiko jį pareigūnams pavyko ištraukti tik išdaužius langą, nes kitaip vyras nė už ką nesutiko lipti. Esą jam poilsio valandos ir galįs gerti alkoholį, jeigu to nori. Bėda ta, kad jo vilkikas „teleportavosi“ iš vienos stovėjimo aikštelės į kitą jau tuo metu, kai vairuotojas buvo girtas.

2024-10-31 20
0
hoptrans

Apie HOPTRANS konfliktą su vairuotoju

Neseniai žiniasklaidoje pasirodė informacija apie aštrų transporto įmonės HOPTRANS konfliktą su vairuotoju iš Tadžikistano (istoriją galima rasti – čia ir čia). Kompanija kaltinama tuo, kad elgėsi su vairuotoju kaip su vergu ir vertė jį pažeidinėti įstatymus. Tačiau tokiais atvejais svarbu išgirsti visas puses. Todėl paprašėme HOPTRANS pakomentuoti situaciją. Komentaras pateiktas žemiau.

2024-10-17 413
0
furu_vergai

Žiniasklaida pranešė, kad Belgijoje nuteistas „Arijus“ vadovas, o įmonė turės sumokėti didžiulę kompensaciją vairuotojams (papildyta „Arijus“ komentaru)

Žiniasklaida pranešė, kad Belgijos teismas įmonės „Arijus“ vadovą ir buvusį Lietuvos susisiekimo viceministrą nuteisė šešiems mėnesiams laisvės atėmimo lygtinai ir skyrė jam piniginę baudą; tuo pat metu kompanija turės sumokėti didelę kompensaciją kiekvienam vairuotojui, kuriam nemokėjo vietinio atlyginimo. Daugiau istorijos detalių – čia/čia ir čia.

2024-09-13 853
0
apziura

Apskundžiant transporto priemonių privalomosios techninės apžiūros rezultatus – galimybės piktnaudžiauti (PAPILDYTA – „Transeksta“ komentaru)

Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT, Tarnyba), atlikusi transporto priemonių privalomosios techninės apžiūros rezultatų apskundimą reglamentuojančių teisės aktų antikorupcinį vertinimą, nustatė, kad Lietuvos transporto saugos administracijos patvirtinto aprašo nuostatų dalis, pagal kurią skundai dėl kontrolierių sprendimų įmonėse privalo būti nagrinėjami vadovaujantis šio teisės akto nuostatomis, nedera su aukštesniojo lygmens teisiniu reglamentavimu, pagal kurį tokią tvarką privalo nustatyti ir įgyvendinti techninę apžiūrą atliekančios įmonės. STT vertinimu, šio Aprašo nuostatos gali būti interpretuojamos daugiaprasmiškai, apribojant transporto priemonių valdytojų galimybes apginti savo teisėtus interesus, bei sudaro sąlygas įmonėje priimti neobjektyvius ir šališkus sprendimus.

2024-09-04 34
0