Ribotos serijos DAF XF105 modeliai jau pasirodė rinkoje ir juos galima užsisakyti. Vilkikai turės „Super Space Cab“ kabinos komplektaciją. Tai yra pats taupiausias iš visų iki šiol pagamintų DAF vilkikų. Nauji ribotos serijos modeliai taip pat bus ir CF serijoje.
Vilkikuose yra „Euro-5“ „PACCAR 12.9 l. MX“ variklis, kuriame 460 AJ ir jis turi EEV (angl. Enhanced Environmentally-friendly Vehicle) standartą. Šie specialūs modeliai bus gerokai taupesni, tad transportavimo išlaidos vežėjams turėtų būti kur kas mažesnės.
Taip yra dėl įvairių DAF inžinierių sprendimų „puokštės“, žinomos kaip „Pažangesnis transporto efektyvumas“ (angl. Advanced Transport Efficiency (ATe). Visa tai susideda iš tokių dalykų kaip, pavyzdžiui, variklio išjungimas, jei šis dirba penkias minutes laisvomis apsukomis.
Greičio limitas gali būti sumažintas iki 85 km/h vietoj įprastų 89 km/h, o tai žymiai sumažina kuro sąnaudas. Informacija apie ekonomišką ar netaupų važiavimą yra iš karto pateikiama vilkiko panelėje ir vairuotojas gali priimti atitinkamus sprendimus, siekdamas tęsti taupų važiavimą.
Taip pat taupesnį važiavimą lemia ir variklio patobulinimai. Padidinta jo galia, optimizuotas degimo procesas, sumažinta trintis variklio viduje ir šilumos nuostoliai. Patobulintas ir variklio stabdys, pagerinantis stabdymo sistemą ir mažinantis jos dėvėjimąsi. Vilkikas aprūpintas 12 pavarų „AS Tronic“ automatine pavarų dėže.
Šie ribotos serijos vilkikai išsiskirs ne tik naujais techniniais sprendimais, bet ir gausybe papildomų funkcijų. Ledo baltumo spalvos didžiulė kabina yra aprūpinta išskirtine įranga. Mikrobangų krosnelė, šaldytuvas, ypač komfortiškas čiužinys ir stoglangiai yra šios kabinos komplektacijoje.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-05-29 214
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 34
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 38
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 103
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,284
Komentarai
Koki stebukla isrado kad greicio ribotuva nustate 85 vietoj 89km/h. Kas neleido anksciau tokiu greiciu vaziuoti? Cia gamintojo nuopelnas kuro taupymo srityje? Informacija apie netaupu vaziavima yra is karto pateikiama vilkiko paneleje ir vairuotojas gali priimti atitinkamus sprendimus. Nebereikia cia juokinti. Gal vairuotojas turi apsisukti kad nebereiktu vaziuoti i kalna? Grynu gryniausias technikos stebuklas!
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.