Daugėja elektrinių sunkvežimių prototipų
2016-08-01
trucker.lt
Sunkiosios technikos gamintojų eksperimentai konstruojant elektros varikliais aprūpintus vilkikus tapo kasdienybe. Naujausios žinios apie tokias mašinas iš Olandijos ir Vokietijos.
Eindhovene įsikūrusi kompanija VDL, kuria elektrinį sunkvežimį, kuris rinkoje turėtų pasirodyti tokiu pat pavadinimu. VDL neslepia itin didelių ambicijų tapti vienas šios rinkos lyderių. Nors ši kompanija pati nekuria dyzelinių sunkvežimių, tai netrukdo konstruoti elektrinį. Tam naudojamos kitų kompanijų, tokių kaip DAF ar OEM dalys.
VDL teigia, kad kuriami ne tik sunkvežimiai, bet ir autobusai bei mikroautobusai. Pati VDL žinoma kaip autobusų gamintoja kol kas detalios oficialios informacijos apie savo technikos technines charakteristikas kol kas nepateikia.
Kur kas atviresni „Mercedes Benz“. Vokiečiai neseniai pristatė elektrinį vilkiką „Urban eTruck“. Teigiama, kad vieną įkrovą sunkiasvoris gali nuvažiuoti iki 200 km atstumą. Maksimalus vilkiko su kroviniu svoris gali siekti 26 tonas. Naujovę gamintojas pristatys gimtajame Štutgarte.
Tirašis vilkikas turi du elektrinius motorus, sumontuotus ant galinės ašies, prie pat ratų. Suminė variklių galia siekia 340 AG, sukimo momentas – 11 000 Nm. Variklius maitina trys ličio jonų 212 kilovatvalandžių akumuliatoriai.
Jeigu įkrovai naudojama greito įkrovimo stotelė, kurios galia siekia 100 kw, akumuliatorius galima įkrauti per dvi – tris valandas. Gamintojo teigimu, šią versiją jau galima lyginti su dyzeliniu analogu. Serijinė vilkiko gamyba bus pradėta 2020 metais.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-05-29 220
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 35
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 38
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 103
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,287
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.