„Renault“ Hanoveryje pristatė „Euro 6“ variklius
2012-09-18
CargoNEWS
Kompanija „Renault Trucks“ Hanoveryje vykstančioje komercinio transporto parodoje pristatė 10,8 ir 12,8 l. darbinio tūrio „Euro 6“ variklius.
Naujieji varikliai atitinkantys „Euro 6“ emisijos standartą yra senesnių lygiai tokio paties darbinio tūrio variklių modifikacijos.
„Middlum“ ir mažesniuose „Premium“ sunkvežimiuose bus naudojami nauji 5 ir 8 l. darbinio tūrio varikliai iš „UD Trucks“ (buvęs „Nissan diesel“, priklausantis „Volvo“ koncernui). Jie pakeis 4,8 ir 7,15 l. „Volvo“ variklius.
10,8 l. „Euro 5 DXi 11“ variklis tapo „DTI 11 Euro 6“. Jame pradėta naudoti tiesioginio įpurškimo (common rail) sistema. Išmetamų kenksmingų dalelių ir dujų kiekį kontroliuoja „EGR“ ir „SCR“ sistemos. Variklio galios ir sukimo momentai liko nepakitę. Tai galės būti 380, 430 ir 460 A. j varikliai su atitinkamais 1,800 Nm., 2,050 Nm., ir 2,200 Nm. sukimo momentais. Naujieji „Volvo FM 11“ taip pat turėtų naudoti šiuos variklius.
12.8 l. „Euro 5 DXi 13“ varikliai naudojami „Magnum“ modeliuose modifikuoti į „DTI 13 Euro 6“. Juose taip pat bus naudojamos „SCR“ ir „EGR“ sistemos. Trys variklių modifikacijos turės 440, 480 arba 520 A. j., o sukimo momentai bus 2,200 Nm., 2,400 Nm. ir 2,550 Nm.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-05-29 230
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 37
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 103
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,300
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.