Naujasis vilkikas pakeis iki šiol leistus „Axor“ vilkikus. Tikimasi, kad naujasis kūrinys kaip ir jo pirmtakas bus skirtas regioniniams ir vietiniams gabenimams.
Iš esmės reiktų sakyti, kad senieji “Axor” bus atnaujinti, o naujasis jų pavadinimas bus “Antos”. Teigiama, kad šiame vilkike bus išvengta „Axor“ klaidų. Viena jų, „Axor“ turėjo dideles ašis ir sąlyginai mažą kabiną. Naujasis „Antos“ bus labiau panašus į „Actros“ modelį.
Visi „Antos“ modeliai bus komplektuojami su „Euro 6“ standartą atitinkančiais varikliais. Bus galima rinktis tarp OM 934 ir OM 936 variklių, o jų galia sieks nuo 238 iki 510 A. j. OM 93X serijos varikliuose yra panaudotos pačios naujausios technologijos. Viena iš jų, pasak gamintojo, pirmą kartą dyzeliniame variklyje sumontuotas kintamas vožtuvų atsidarymo ir užsidarymo laikas. Taip pat vilkikuose bus automatinės „Powershift“ pavarų dėžės.
Vilkiko kabina bus 2,3 m pločio. Bus galima rinktis tarp dviejų jos variantų – trumpos ir vidutinės.
„Antos“ sunkvežimis bus dviejų tipų – vilkikas arba sunkvežimis su krovinių skyriumi. Teigiama, kad iš viso bus 67 ašių variacijos galimybės. Numatoma pagaminti ir du specifinius sunkvežimius. Vienas sunkvežimio su krovinių skyriumi modelis galės gabenti 3 metrų aukščio krovinius, o viena vilkiko versija bus palengvinta iki 6 t., kad būtų galimybė gabenti sunkesnius krovinius.
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-16 386
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 39
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 104
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,322
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.