Europos Sąjungos Teisingumo Teismas išaiškino kabotažo sąvoką
Precedentą šiam sprendimui suteikė Danija.
928
2018-04-19
Prisijungti
Prisijungti su:
Aktualijos
Atmintinė apie sienos kirtimo vietos ir laiko rezervavimą, registraciją aikštelėse ir laukimo tvarką
Autotransporto priemonės, kirsiančios sieną Kybartų (A/B/C/D kategorijos ), ir C kategorijos per Medininkų, Šalčininkų, Lavoriškių pasienio postus, gali rezervuoti sienos kirtimas vietą ir laiką interneto svetainėje www.ltsiena.lt , www.ltborder.lt. Atmintines (lietuvių ir rusų kalbomis) rasite čia.
364
2018-04-16
Transporto savaitė (balandžio 9 – balandžio 15 d.)
Vokietiojos Darbo teismas stojo čekų vairuotojo pusėn –precedentas gali išbalansuoti Rytų Europos darbo rinką; antialkoholiniai variklio užraktai (AVU) taps būtini tiems, kas bus pagautas prie vairo neblaivus; komandiruotpinigių tarifų svarstymas ir tvirtinimas įstrigo Europos Parlamente kartu su „Mobilumo paketu-2“. Apie tai ir ne tik skaitykite mūsų tradicinėje „Transporto savaitėje“.
482
2018-04-16
Kaip kovoti su vairuotojų girtavimu
Vairuotojų girtavimas yra didžiulė problema. Jos sprendimas reikalauja tiek prevencinių priemonių, tiek ir operatyvių veiksmų – ypač jei vairuotojai ima piktnaudžiauti alkoholiu reiso metu, būdami toli už Lietuvos ribų. Mūsų redakcija nusprendė duoti vežėjams keletą patarimų, kaip būtų galima kovoti su mėgstančiais pakelti stikliuką vairuotojais.
969
2018-04-16
Antialkoholinis variklio užraktas – dar viena priemonė neblaiviems vairuotojams pažaboti
Lietuvoje siūloma įteisinti antialkoholinius variklio užraktus (AVU), kurie neleistų užvesti transporto priemonės, jei vairuotojas prie vairo sėda neblaivus. Susisiekimo ministerija jau parengė tai reglamentuojančius teisės aktus, kurie aktualūs ne tik transporto rinkai, bet ir visiems, kurie vairuoja automobilius ir, net nebijodami itin griežtos atsakomybės, drįsta sėsti prie vairo išgėrę.
275
2018-04-13
Precedentas, kurį sukūrė čekų vairuotojas Vokietijos įmonei
Minimalus vairuotojų darbo užmokestis tradiciškai buvo Rytų Europos vežėjų konkurencinis pranašumas, jiems dirbant vakarų rinkose, nes minimalaus darbo užmokesčio lygis Rytų Europos šalyse buvo mažesnis, nei vakaruose. Saugodamos savo rinkas, didžiosios Vakarų Europos valstybės nusprendė kovoti su šiuo reiškiniu, ir įstatymine tvarka įpareigojo Rytų Europos vežėjus mokėti savo darbuotojams (vairuotojams) tokius atlyginimus, kokie nustatyti tose šalyse, kur vairuotojai dirba. Su šia tvarka Rytų Europos vežėjai priversti taikytis jau daugiau nei trejus metus, tačiau neseniai nutiko viena istorija, kuri Rytų Europos vežėjams gali turėti rimtų finansinių pasekmių.
1,575
2018-04-12
Padangos – vežėjų galvos skausmas
Balandžio pradžia – laikas, kuomet lengvųjų automobilių ir mikroautobusų savininkai neišvengiamai turi keisti žieminį transporto priemonių „apavą“ į vasarinį. Krovininio transporto valdytojai gali trinti rankas, nes jiems tokia prievolė negalioja. Tačiau kai kurie vežėjai (ypač nedidelių įmonių savininkai, kurie taupo ne tik kurą, bet ir kitą įsigytą turtą ir darbo priemones) visgi linkę turėti kelis padangų komplektus ir keisti juos pasikeitus metų laikams. Kita vertus, net ir nekeisdamas padangų geras šeimininkas pavasarį nepatingės patikrinti, kokia padangų būklė po rūsčios žiemos, kiek nusidėvėjo protektorius ir kiek, reikalui esant, tekst skirti papildomų lėšų naujoms padangoms įsigyti. Transporto įmonėse išlaidos padangoms siekia 10-15% visų techninei priežiūrai skirtų išlaidų. Suma gana solidi, vadinasi, taupyti galima ir reikia, bet tikrai ne saugumo sąskaita.
474
2018-04-11
“Linava”: pirminiai 2017 metų vežėjų veiklos rezultatai atskleidžia prieštaringą sektoriaus situaciją
Neseniai LR Susisiekimo ministerija paskelbė duomenis apie Lietuvos transporto paslaugų sektoriaus 2017 metų veiklos rezultatus. Bendrieji 2017 metų kelių transporto sektoriaus rodikliai rodo, kad Lietuvos vežėjai tarptautinėje erdvėje išlieka konkurencingi. Tačiau Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Erlandas Mikėnas pastebi, kad Lietuvos banko pateikti ir Susisiekimo ministerijos pakomentuoti duomenys turėtų būti nagrinėjami ir vertinami visapusiškai, siekiant objektyviai atspindėti strateginio sektoriaus padėtį. „Krovinių pervežimų ir įmonių apyvartos augimas džiugina, tačiau tai tik pusė situacijos vaizdo, kita pusė – verslo sąnaudos, kurios pastaraisiais metais smarkiai didėjo. Taip pat labai rimti iššūkiai tiek Europos Vakaruose, tiek Rytuose“, – teigia E. Mikėnas.
546
2018-04-11
Transporto savaitė (balandžio 2-8 d.)
Kelių mokesčio skaičiavimo tvarkos keitimas Lietuvoje, senos vairuotojo nužudymo bylos finalas ir radioaktyvus krovinys iš Baltarusijos, leistino sunkvežimių greičio Danijoje klausimas, Eurazijos ekonominės sąjungos naujienos ir futuristinis „Starship“ vilkikas. Apie tai ir ne tik naujausioje „Transporto savaitėje“ iš Cargonews.lt
652
2018-04-09
Transporto savaitė (kovo 26-30d.)
Privalomas vairuotojų civilinės atsakomybės draudimas Gruzijoje; išaugęs Lietuvos transporto paslaugų eksportas; didėjanti grąžinamo akcizo dydis Prancūzijoje; plėšikavimai kelyje M1 „Baltarusija“… Plačiau apie tai – tradicinėje cargonews.lt savaitėje.
576
2018-04-02