Pagrindiniuose šalies keliuose pradedama diegti bandomoji daugiafunkcė pažeidimų kontrolės sistema. Šiandien magistralinio kelio A6 ruože tarp Karmėlavos ir Jonavos darbininkai pradėjo ardyti kelio dangą – čia pradedama montuoti unikali įranga, galinti pasverti įprastu greičiu važiuojančius automobilius. Dėl to šiame kelio ruože bus ribojamas eismas.
Lietuvoje pasirašyta pirmoji kolektyvinė profsąjungos ir vežėjų įmonės sutartis. Taip pat paaiškėjo svarbūs trečiųjų šalių piliečių įdarbinimo mūsų šalyje niuansai. Tuo tarpu Lietuvos muitinė raportavo apie pusmetinio darbo rezultatus, kurie yra susiję ir su krovininio transporto sritimi. O Rusijos muitinė patvirtino, kad TIR knygelė gali būti naudojama kelioms pakrovimo-iškrovimo vietoms. Apie tai ir ne tik naujausioje „Transporto savaitėje“ iš CargoNews.lt
Liepos pradžioje Lietuvos transportininkai galėjo pasijusti lyg žemės drebėjimo metu: naujas Europos Sąjungos Teisingumo Teismo (ESTT) sprendimas turi keisti dabartinę PVM įstatymo taikymo praktiką. Svarbiausia – teisiniu požiūriu mokestinis režimas turėtų būti keičiamas atgaline data!
Finansų ministerijos parengtas Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo pataisų projektas panaikina 5 tūkst. eurų neturtinės žalos (kuri labiau žinoma kaip moralinė žala) ribą ir numato 5 mln. eurų draudimo sumą, į kurią būtų įtraukta ir minėta neturtinė žala ir kurią, įsigaliojus pataisoms, turėtų atlyginti draudimo bendrovės (anksčiau, jei priteista neturtinės žalos atlyginimo suma viršydavo 5 tūkst. eurų lubas, likutį turėjo padengti eismo įvykio kaltininkas). Įstatymo projektui jau pritarė Vyriausybė, ir jis įregistruotos Seime.
Rusijos vežėjų asociacija „ASMAP“ informavo, kad kreipėsi į Rusijos Federacijos FMT (Federalinė muitinės tarnyba), prašydama išaiškinti, ar galima naudoti TIR knygelę kelioms krovinio pakrovimo – iškrovimo vietoms. Buvo gautas išaiškinimas, kad pagal TIR konvenciją tokia galimybė numatyta, o ankstesnis FMT įsakymas Nr. 58-p (2014.02.18), kuriame numatyta, kad TIR knygelė uždaroma pirmoje išsikrovimo vietoje, neteko galios.
Asociacija „Linava“ informuoja vežėjus, kad dėl kelio remonto darbų pasienio poste Каменный Лог (Medininkai) nuo 2017 m. liepos 26 d. iki rugpjūčio 2 d. autotransporto priemonių eismas bus apribotas.
Krovininio autotransporto profesinės sąjungos „Solidarumas” pirmininkas Gintaras Kondrackis ir UAB „Ogun” direktorius Andrejus Perje pasirašė kolektyvinę sutartį.
Kaip kad pridera visuotinių atostogų įkarštyje, įvykių bei naujienų štilis vyrauja ir vežėjų padangėje. Susitikimai su valdžios atstovais vainikuojami abstrakčiais pažadais „dėti pastangas“, tačiau, kaip pastebi „Linava“ prezidentas Erlandas Mikėnas – Lietuvos vardo tarp šio sektoriaus pirmūnų nėra.
Kad šlapia ir šalta vasara netrukdo atostogų sezonui, nesunku įsitikinti, tiesiog bandant ieškoti reikalingų žmonių jų darbovietėse. Tai – nedažnas atvejis, tačiau šįkart savaitės apžvalgoje nėra žinių, kurios galėtų gadinti atostogų nuotaikas. Na, beveik nėra.
Irano atsakingos institucijos informavo, kad nuo liepos 1 d. pasikeitė TIR importo procedūros įforminimas naudojantis TIR-EPD sistema. Sistemoje atsiranda nauja grafa, kurioje reikės nurodyti importo agentą (deklarantą).